AERONAVE

Alur evalúa vender avión comprado durante presidencia en Ancap de Raúl Sendic

La empresa Alcoholes del Uruguay evalúa vender el avión que adquirió en 2012, cuando ocupaba la presidencia de Ancap, el actual vicepresidente de la República, Raúl Sendic.

Este es un Cessna 414 semejante al que había adquirido ALUR. Foto: David Rodríguez González.
Este es un Cessna 414 semejante al que había adquirido ALUR. Foto: David Rodríguez González.

El avión bimotor Cessna 414 con capacidad para seis pasajeros fue comprado en 385 mil dólares.

En su momento desde Alur (cuyo paquete accionario es controlado por Ancap) se informó que el avión estaría a disposición del entonces presidente, José Mujica.

Según informó el diario El Observador, la gerencia general de Alur, en el marco de un plan para mejorar la gestión financiera de la empresa, planteó al Directorio la opción de vender el Cessna 414, al que no se le ha dado el uso que se había anunciado y se encuentra en un hangar del aeropuerto de Melilla.

«Una posibilidad es vender el avión, pero no está resuelto», señaló el presidente del Directorio de ALUR y vicepresidente de ANCAP, Rúben Barboza.

Críticas desde la oposición

En su momento, la adquisición del avión generó críticas desde la oposición. Desde el Partido Nacional se consideró consideraron que el tipo de avión no es apropiado para un viaje del presidente y recordaron que la Fuerza Aérea ya posee aeronaves de ese tipo para traslados dentro de la región por lo que interpretaron que decir que la aeronave la compró Ancap para que también la use Mujica es «una excusa».

El senador de Unidad Nacional, Gustavo Penadés, afirmó oportunamente que la compra de este avión es «una barbaridad», entre otros motivos porque «no hay abaratamiento» como sostiene Ancap porque un avión de ese tipo necesita mantenimiento, hangar, taller y personal especializado para tripularlo.

«Parece que Ancap desconoce que la Fuerza Aérea tiene en la Brigada 3 de Transporte una serie de aviones similares y tripulación que si fuera del caso podría usar pagando el combustible», dijo.

«Un avión para uso presidencial necesita ser de mediano y largo alcance. Este tipo de aeronave sin carga puede llegar hasta San Pablo, cosa que la Fuerza Aérea ya hace», insistió.

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