Colonia Express afirma tener luz verde para zarpar de Montevideo: Gandini niega que haya autorización

La ANP todavía no autorizó la operativa de Colonia Express en Montevideo para su proyectada ruta directa con Buenos Aires. Al menos así lo afirma el director vocal del organismo, Jorge Gandini, quien aclaró que el directorio no consideró ni aprobó ninguna autorización, a pesar de que la empresa anunció avances para poner en marcha el servicio entre ambas capitales.

El jerarca respondió a versiones periodísticas atribuidas a fuentes vinculadas a Colonia Express y afirmó que la decisión dependerá de criterios técnicos y operativos. Su declaración marca una diferencia central: el permiso del Ministerio de Transporte y Obras Públicas para explotar la línea no supone que estén aprobadas las condiciones para operar en el puerto de Montevideo.

Gandini: el directorio no consideró ni aprobó la autorización

En la declaración, Gandini sostuvo que “ninguna autorización fue considerada ni aprobada por el Directorio que integro”. La precisión se refiere a la actuación de la Administración Nacional de Puertos, que mantiene pendiente la evaluación de la propuesta de la naviera para concretar la conexión directa Montevideo-Buenos Aires.

También afirmó que “la versión hecha pública no incide, ni apura, ni condiciona la decisión”. Según expresó, la resolución será adoptada cuando corresponda y se basará en los análisis e informes técnicos y operativos que todavía se tramitan. Sus palabras descartan que el anuncio empresarial pueda darse por equivalente a una aprobación del organismo.

Qué anunció Colonia Express y qué publicó El País

La controversia se produjo después de que El País publicara el 19 de octubre que fuentes de Colonia Express aseguraban haber recibido una autorización formal para una frecuencia diaria de ida y vuelta. Esas fuentes también afirmaron que se había autorizado una alternativa para desembarcar vehículos mediante una rampa adicional instalada en el propio buque.

En sus redes sociales, la empresa celebró el avance del proyecto y anticipó una conexión de puerto a puerto, sin el traslado terrestre por Colonia del Sacramento que integra su servicio actual. Sin embargo, la misma nota ya recogía una salvedad de la ANP: jerarcas consultados indicaban que la alternativa todavía no había pasado por el directorio y que no daban el asunto por resuelto.

El permiso del MTOP y la aprobación portuaria pendiente

El antecedente es la autorización otorgada por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas a fines de julio para explotar la línea fluvial de pasajeros y vehículos entre Montevideo y Buenos Aires. Esa decisión habilitó el proyecto de transporte, pero dejó por resolver las condiciones concretas de utilización de la infraestructura portuaria.

En una actualización publicada el 20 de octubre, El País informó que la ANP aún no había autorizado la operativa de la empresa. Según esa cobertura, las áreas técnicas continuaban analizando la alternativa presentada por Lumary S.A., operadora de Colonia Express, y el directorio todavía no había recibido el informe necesario para considerar la propuesta.

La rampa y las condiciones del muelle Maciel

El principal obstáculo para el inicio del servicio está relacionado con el embarque y desembarque de vehículos. El pontón utilizado en el muelle Maciel pertenece a Buquebus, que se ha opuesto a compartirlo con su competidora. Colonia Express presentó una alternativa para poder operar sin depender de esa infraestructura privada.

De acuerdo con la información a la que accedió LARED21, la ANP debe evaluar que la solución propuesta no afecte la estructura del muelle Maciel, sobre el que existen observaciones técnicas. El expediente presentado el 15 de octubre seguía en análisis. La posibilidad de utilizar una rampa, por tanto, todavía debía superar la evaluación técnica y la posterior consideración del directorio.

Una decisión pendiente, pero que tampoco ha sido negada

La aclaración de Gandini no constituye un rechazo de la ruta ni anuncia una resolución contraria a Colonia Express. Lo que establece es que la autorización no fue tratada ni aprobada por el directorio y que los informes necesarios para decidir continúan pendientes. El futuro de la propuesta sigue sujeto a ese procedimiento.

Por ahora, el anuncio de la naviera no permite dar por habilitado el inicio del servicio directo. La conexión Montevideo-Buenos Aires cuenta con el antecedente del permiso del MTOP, pero su puesta en funcionamiento desde la terminal capitalina sigue pendiente de la decisión de la ANP sobre las condiciones portuarias.

📲 ¡Elegí LARED21 en Google Noticias en Google!

Si querés leernos siempre primero y tener la información de confianza e independiente a un toque, seguí estos pasos sencillos:

1️⃣ Entrá a este enlace directo: //www.google.com/preferences/source?q=lr21.com.uy

2️⃣ Iniciá sesión con tu cuenta de Google (si no la tenés abierta).

3️⃣ Hacé clic en la cajita de la derecha, seleccionando a LARED21.

¡Y listo! Ya nos sumaste como tu fuente de noticias preferida. 🙌