Líderes blancos militan e impulsan los piquetes y paros de los camioneros

Cientos de choferes y empresarios del transporte están realizando paros, bloqueos y piquetes en todo Uruguay, en protesta contra la instauración de la Guía Electrónica de Transporte de Carga (GEC), una herramienta digital impulsada por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP).

El sistema fue implementado de forma obligatoria para todo el transporte de carretera para todos los vehículos de carga que lleven 3.5 toneladas o más; deben registrarse los datos del camión, el trayecto y la mercadería que traslada, por medio de un sitio web o una aplicación móvil.

Los detractores se niegan a ser fiscalizados de esta forma y dicen que se trata de un “Gran Hermano” y algunos han argumentado que el sector ya está sometido a mecanismos de fiscalización, entre los que están los radares, las balanzas y la videovigilancia.

El 8 de junio iniciaron una serie de paros en varios puntos del país, en los que camioneros y productores rurales –algunos ligados a movimientos de derecha como Un Solo Uruguay– y aprovecharon además para protestar por la suba de combustible consecuencia de la guerra en Irán y el cierre del Estrecho de Ormuz.

Los empresarios movieron a sus choferes para que realizaran caravanas y piquetes intermitentes en las rutas nacionales y los accesos a Montevideo. Otros camioneros independientes autoconvocados se sumaron a las medidas de presión.

El conflicto tuvo una resolución rápida, aunque parcial. Representantes de la Intergremial de Transportistas de Carga y autoridades del MTOP acordaron conformar una mesa de trabajo conjunta, congelaron la implementación de la GEC hasta que se resuelvan las condiciones exigidas por el sector y se comprometieron a instancias de capacitación previas a cualquier puesta en marcha.

Paro Transporte de Carga, Ruta 8 y 9, hoy 19: 30 hrs #noalaguiadecarga #preciocombustible pic.twitter.com/Phpeq0N8hE

— Agronegocios_Uy (@Agronegocios_Uy) June 9, 2026

Líderes del PN agregan leña al fuego

Aunque el gobierno y los empresarios pusieron paños fríos a las manifestaciones, desde el Partido Nacional aparecieron voces que quieren echarle combustible a las molestias.

Tal es el caso del senador blanco, Sebastián Da Silva, quien hizo una serie de retuits en su cuenta de X en los que se apoyan los paros y bloqueos de los camioneros. “El laburante independiente. La cara que más teme la izquierda”, había publicado el 8 de junio con una foto de uno de los piquetes.

Luego, en la noche del martes, publicó una imagen en la que se lee “tranco y tranco: yo estoy con el campo”. Y agregó: “Como siempre, (estoy) con el que se desloma laburando”.

En la misma línea, el senador blanco Sergio Botana compartió un video grabado con un dron en donde se ve una larga fila de camiones cortando una ruta. “El Frente te escucha… POQUITO!!! Como no tienen personería, no los escuchan…
Pero todos tienen DGI, BPS, MTSS, BSE, pagan patentes, APPLUS… Son TRABAJADORES QUE HAY QUE ESCUCHAR también DESPUÉS de GANAR…”, escribió el legislador.

Camioneros a los golpes

No todo parece ser unánime en el sector camioneros. En las últimas horas se viralizaron en redes sociales videos de varios choferes de camiones agrediéndose violentamente. En Minas se reportaron incidentes entre los que están a favor del paro y los que están en contra: un camionero que transportaba madera intentó avanzar para entregar su carga, pero otro se le fue a los golpes. Un grupo de colegas tuvo que separarlos para que la situación no pasara a más.

También en Canelones se reportaron hechos semejantes: transportistas que querían circular por las rutas para cumplir con sus itinerarios se vieron frenados por otros que estaban orquestando los piquetes.

La LUC prohíbe el bloqueo de rutas

Las protestas, en su forma actual, están prohibidas por la Ley de Urgente Consideración, impulsada por los mismos líderes nacionalistas y aprobada durante el gobierno de Luis Lacale Pou. La LUC (Ley N° 19.889, aprobada en julio de 2020) incorpora artículos dentro de una sección llamada “De la protección a la libre circulación”.

El artículo 468, por ejemplo, sanciona los piquetes que impidan la libre circulación. no se usa el concepto de la prohibición, pero sí considera este tipo de manifestaciones como ilegítimas cuando impidan la libre circulación de personas, bienes o servicios, en espacios públicos o privados de uso público.

También en el artículo 469 establece que el Ministerio del Interior dispondrá las medidas pertinentes para preservar los espacios públicos o privados de uso público cuya circulación se pretenda obstaculizar o impedir por personas, vehículos u objetos de cualquier naturaleza, a fin de garantizar el derecho a la libre circulación y el orden público.

Para hacer cumplir la libre circulación, se podrán desplegar las fuerzas policiales por medio del Ministerio del Inteiror y, prácticamente, se le exige que se haga eso cuando se viole el derecho.