Modelos, versiones, precios y características de los Tesla que ya se venden en Uruguay

Tesla confirmó esta semana su llegada oficial a Uruguay y publicó en su sitio web los precios de los dos modelos con los que debuta en el mercado local: el Model 3 y el Model Y.

La marca de Elon Musk se convierte así en la segunda automotriz con filial de representación directa en el país, después de General Motors (Chevrolet), y pasa a ser la tercera en Sudamérica en contar con presencia oficial, luego de Chile y Colombia.

La empresa se estableció bajo la razón social Tesla Uruguay SAS y completó su registro ante la Unidad Reguladora de Servicios de Energía y Agua (URSEA), trámite que además le permitió homologar ambos modelos ante el organismo estatal.

El anuncio se formalizó con un video publicado en redes sociales, musicalizado con candombe y con guiños a la cultura local como el mate y el termo. El propio Elon Musk replicó el anuncio en su cuenta de X junto a un enlace a la nueva página de Tesla Uruguay.

Tesla Model 3: la puerta de entrada a la marca

El sedán mediano, que recibió su actualización conocida como “Highland”, llega al país en tres versiones con precios que van desde US$ 32.990 hasta US$ 49.990.

• La variante de acceso es la Premium Standard Range RWD (tracción trasera), con 534 km de autonomía, velocidad máxima de 201 km/h, motor de 208 kW (283 cv) y batería de 63 kWh. Su precio es de US$ 32.990.
• Por encima se ubica la Long Range AWD (tracción integral), que ofrece 750 km de autonomía, motor de 235 kW (320 cv) y batería de 85 kWh, con un precio de US$ 37.990.
• En el tope de gama aparece la Performance AWD, la versión más equipada y de mejores prestaciones dinámicas del Model 3, con motor de 303 kW (460 cv). Su precio es de US$ 49.990.

Las tres variantes miden 4.720 milímetros de largo (4.724 mm en el caso de la Performance), 1.933 mm de ancho y 1.440 mm de alto (1.431 mm en la Performance), con una distancia entre ejes de 2.875 milímetros.

Tesla Model Y: el SUV más vendido del mundo llega a Uruguay

El Model Y, el vehículo más vendido a nivel mundial, se ofrece en Uruguay con dos versiones confirmadas (aunque algunas fuentes locales mencionan una tercera variante aún sin precio publicado).

• La versión de entrada es la Rear-Wheel Drive, con tracción trasera, 466 km de autonomía, motor de 220 kW (299 cv), batería de 63 kWh y precio de US$ 36.490.
• La segunda variante es la Long Range Rear-Wheel Drive, que mantiene tracción trasera pero incorpora una batería de 85 kWh y un motor de 255 kW (347 cv). Ofrece 661 km de autonomía y acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos. Su precio es de US$ 41.490.

Algunas publicaciones locales, entre ellas Autoblog Uruguay, señalan además la existencia de una Long Range AWD (tracción integral) dentro de la gama homologada ante URSEA, aunque hasta el momento no se ha publicado su precio. Se recomienda verificar esta información directamente en la web oficial de Tesla.

El Model Y mide 4.790 milímetros de largo, 1.982 mm de ancho y 1.624 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.890 milímetros.

Venta, entregas y contexto de mercado

Ambos modelos llegan importados directamente desde la Gigafactory de Shanghái, China. El proceso de compra sigue el esquema global de Tesla: 100% online, sin concesionarios ni intermediarios. El cliente elige modelo, versión, color y opciones en el sitio web y confirma el pedido con un depósito inicial.

Tesla aún no informó la fecha exacta de apertura de ventas ni plazos de entrega, aunque según relevamientos locales las primeras unidades del Model Y podrían arribar entre octubre y noviembre de 2026.

La compañía también adelantó que en futuras actualizaciones sus vehículos podrán conducirse de forma autónoma “casi en cualquier lugar y con mínima intervención” del conductor, función que requerirá una suscripción mensual de US$ 119.

En términos de precio, el Model 3 de entrada en Uruguay resulta más económico que en Estados Unidos (donde en mayo de 2026 arrancaba en US$ 38.630) y se ubica por debajo de los valores vigentes en la mayoría de los mercados donde opera Tesla.

El desembarco ocurre en un mercado que ya muestra una fuerte adopción de vehículos eléctricos: la matriz energética uruguaya generó el 99% de su electricidad a partir de fuentes renovables en 2024, y los eléctricos pasaron de representar cerca del 20% de las ventas de autos nuevos en 2025 a casi el 29% hacia abril de 2026, uno de los porcentajes más altos de América.