Nuevo acuerdo Brasil-China para construir el tren bioceánico de América del Sur
Un paso decisivo hacia una integración sudamericana con China
Un paso decisivo hacia una integración sudamericana con China
El lunes 7 de julio de 2025, el Gobierno de Brasil en conjunto con el Instituto de Investigación Ferroviaria de China formalizaron un acuerdo que tiene como objetivo evaluar la viabilidad de construir el Corredor Bioceánico Brasil-Perú, una inédita vía ferroviaria que conectará el océano Atlántico con el Pacífico atravesando toda América del Sur.
Esta iniciativa apunta a estrechar lazos comerciales y logísticos entre la región sudamericana y Asia, en particular con China, uno de sus principales socios económicos.
Un puente estratégico para el comercio sudamericano y asiático
De acuerdo con información de la Secretaría de Comunicación Social de Brasil, esta alianza busca potenciar el acceso de los países sudamericanos a los mercados asiáticos, facilitando una conexión más eficiente entre ambos océanos.
La propuesta contempla analizar la posibilidad de unir el Puerto de Chancay, en Perú, con la red ferroviaria brasileña, a través de líneas como Fiol, Fico y Norte-Sur, atravesando los estados brasileños de Acre, Rondônia y Mato Grosso. El trazado total de esta infraestructura tendría una extensión aproximada de 4.500 kilómetros.
Impulso a las exportaciones y modernización del transporte
“El paso que damos hoy es fundamental para incrementar la competitividad de nuestras exportaciones hacia Asia y mejorar nuestra infraestructura de transporte”, manifestó Renan Filho, ministro de Transportes de Brasil.
La etapa de estudios técnicos será coordinada por la empresa pública Infra S.A., del Ministerio de Transportes, en colaboración con sus socios chinos. Este análisis abordará aspectos cruciales como el trazado de la vía, la viabilidad económica, el impacto logístico y posibles modelos de financiamiento.
Sin “Israel” ni “genocidio” en la semántica, el BRICS apoya solución de los dos Estados
Cumbre BRICS en Río supera profundas divergencias geopolíticas, especialmente la postura de Irán…
Una visión de integración y cooperación regional
Simone Tebet, ministra de Planificación y Presupuesto, expresó que “la cooperación con China dará un salto en nuestra logística, posicionando a Brasil como un puente entre el Atlántico y el Pacífico”. La firma de este acuerdo forma parte de una agenda de cooperación más amplia entre Brasil y China, que también abarca sectores como energía, minería, agricultura y tecnología.
Este vínculo se vio reforzado en la reciente Cumbre del BRICS, celebrada en Río de Janeiro, y refleja una intención conjunta de ampliar la presencia regional y global.
Trump amenaza al BRICS y Lula le respondió: “no aceptamos injerencias de un emperador”
El bloque BRICS rechaza amenazas de aranceles como coerción y niega ser “antiestadounidense”,…
Una estrategia que irá más allá de Brasil y Perú
El gobierno brasileño sostuvo que el corredor no solo beneficiará a Brasil y Perú, sino que también “integrará a la región, conectando economías complementarias y fortaleciendo las cadenas de valor en América del Sur”.
La iniciativa busca promover un desarrollo económico más equilibrado y accesible entre las naciones sudamericanas, fomentando una mayor integración regional a través de infraestructura moderna y eficiente.
Compartí tu opinión con toda la comunidad