Licitación militar

Autos militares comprados por el gobierno anterior no pueden usarse: no cumplen estándares ambientales

La normativa Decreto 123 de 2021 impide el ingreso de los 84 vehículos 4x4 y cinco ambulancias tácticas adquiridos a Brasil destinados al ejército uruguayo.

autos ejercito aduana

Un lote de vehículos tácticos fabricados en Brasil por Agrale, adquiridos por el Ejército Nacional, permanece retenido sin poder ingresar al país. Se trata de los modelos Marruá AM-11 4×4 y ambulancias AM-23 4×4, seleccionados en 2024 a través de la Licitación Pública Nº 350/SMA/2024, según informó el periodista Diego Martini Lemos.

La operación, que asciende a un monto total de U$S 9.206.047,00 (nueve millones doscientos seis mil cuarenta y siete dólares estadounidenses) en condiciones CIP Montevideo, fue adjudicada a la empresa colombiana LUTRUCKS S.A.S., representante de la marca brasileña en el país.

La información, difundida por el periodista Diego Martini Lemos (@cabezamartini), indica que los rodados no pueden ser nacionalizados por no cumplir con los estándares exigidos por la normativa ambiental. Según la publicación, los vehículos están retenidos por el Decreto 123, aprobado en 2021, el cual luego buscó ser flexibilizado y generó discrepancias en la cartera de Ambiente.

El periodista detalla que la compra incluye 84 vehículos 4×4 y cinco ambulancias, que le ganaron la licitación a la empresa china Donfef, cuya oferta era dos millones de dólares inferior.

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Detalles de la licitación y el proceso de selección

El proceso de selección se llevó a cabo a lo largo de 2024. Según consta en el Acta de Apertura del 3 de setiembre de 2024, se recibieron ofertas de cinco firmas. La evaluación técnica determinó que la única empresa que podría cumplir técnicamente con lo solicitado era LUTRUCKS S.A.S., tras lo cual la firma china China North Industries Corp. (Norinco) presentó un escrito manifestando estar en desacuerdo y solicitando que se modifique la recomendación de la adjudicación.

La objeción de Norinco se centró principalmente en la exigencia de normas de combustible Euro III, argumentando que el estándar Euro II, presente en su oferta, es más adaptable a zonas de difícil acceso y Misiones de Paz.

La resolución final del 21 de enero de 2025 desestimó la petición de Norinco. El artículo 1º del documento oficial establece textualmente: “Desestímase la petición presentada por la empresa China North Industries Corp. (NORINCO) presentada el 22 de setiembre de 2024, conforme a lo establecido en el Considerando III) de la presente Resolución”. Este considerando sostiene que la peticionante no cumple con los requisitos técnicos mínimos del pliego, y que la Administración actuó conforme a Derecho.

La inversión total, que ronda los 10,8 millones de dólares según reportes de prensa especializada, busca reemplazar los vehículos Land Rover Defender dados de baja recientemente, cuyo mantenimiento se había vuelto costoso y complejo. El primer lote, que consta de 15 vehículos tácticos Marruá AM-11 y dos ambulancias AM-23, arribó al país en octubre de 2025.

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