Pit-Cnt criticó visita de Orsi a portaaviones de EE.UU: “contradice valores por la paz y contra la guerra”

El desplazamiento del presidente uruguayo hacia una plataforma naval de Estados Unidos ocurrió sin difusión previa. La información sobre el traslado emergió inicialmente a través de plataformas digitales. Yamandú Orsi se movilizó el sábado en horas de la mañana hacia el USS Nimitz, un buque de guerra con propulsión nuclear que navegaba en aguas próximas a la costa de Uruguay. En la comitiva participaron el embajador de Estados Unidos, Lou Rinaldi, el comandante Cassidy Norman y el canciller uruguayo Mario Lubetkin. El desplazamiento se realizó a bordo de una aeronave estadounidense.

La decisión presidencial recibió objeciones desde sectores opositores. El senador Sebastián Da Silva calificó el episodio como una «vergüenza» y señaló un presunto incumplimiento constitucional. Las críticas se amplificaron cuando la central sindical Pit-Cnt emitió un pronunciamiento público. El organismo laboral manifestó su postura en un comunicado difundido el domingo, en momentos donde el mandatario había mantenido encuentros con referentes de izquierda, incluido el secretario general del movimiento de trabajadores, José Lorenzo López.

El comunicado del Pit-Cnt y sus planteos

El documento sindical comenzó expresando «su solidaridad irrenunciable con el heroico pueblo cubano frente a las nuevas amenazas del gobierno de los Estados Unidos». La central obrera añadió su «rechazo al bloqueo económico, comercial y financiero impuesto contra Cuba, así como a toda medida de presión que vulnere la soberanía de los pueblos». En el mismo texto, los trabajadores extendieron un «abrazo fraterno al pueblo cubano» tras conmemorarse un nuevo Día de los Trabajadores.

El contexto regional y global fue mencionado en la misiva. La organización sindical hizo referencia a un incremento de la presión proveniente de Estados Unidos y a una potencial invasión hacia la isla caribeña. Fue en ese marco que el Pit-Cnt vinculó la conducta del presidente con la coyuntura internacional.

El comunicado señaló: «Al mismo tiempo que Trump volvía con sus amenazas y firmaba nuevas restricciones contra Cuba, el presidente Yamandú Orsi violentaba nuestra propia Constitución, aceptando la entrada en territorio nacional de una aeronave extranjera (norteamericana) sin permiso del Parlamento, acción que ratificó al reconocer y saludar el portaaviones nuclear de la armada yanqui cercano a nuestras costas, de manera similar a lo antes realizado por los gobiernos ultraderechistas de Chile y Argentina».

El presidente uruguayo visitó el sábado un portaaviones nuclear estadounidense sin anuncio previo. Antes, había estado Javier Milei.

Antecedentes regionales y declaraciones suscritas por Uruguay

La central sindical recordó compromisos internacionales asumidos por el país. Según el comunicado, «en el 2014, Uruguay firmó en el marco de la Celac una declaración que establecía a la América Latina y el Caribe como zona de paz y libre de armas nucleares». El texto agregó: «En tal sentido rechazamos esta decisión del presidente de nuestro país, por ser contraria a los valores por la paz y contra la guerra, que han predominado como tradiciones de nuestro territorio». El pronunciamiento no incluyó menciones a posibles sanciones o medidas adicionales.

La visita al USS Nimitz ocurrió mientras el gobierno estadounidense mantiene vigentes restricciones contra Cuba. La administración de Donald Trump había implementado nuevas medidas restrictivas previas al desplazamiento del mandatario uruguayo. La coincidencia temporal fue destacada por el Pit-Cnt como un elemento de contradicción respecto a posturas previas de Orsi, quien había asistido al acto del 1° de mayo y compartido un asado en el Quincho de Varela con dirigentes sindicales.

Características técnicas del USS Nimitz

El USS Nimitz (CVN-68) es un portaaviones perteneciente a la Armada de Estados Unidos. Su construcción fue autorizada en 1967. La quilla se colocó el 22 de junio de 1968 en los astilleros Newport News Shipbuilding, ubicados en Virginia. Fue botado el 13 de mayo de 1972 y comisionado el 3 de mayo de 1975 en Norfolk durante una ceremonia encabezada por el entonces presidente Gerald Ford. Originalmente designado como CVAN-68 (ataque nuclear), posteriormente fue reclasificado como CVN-68 (multimisión nuclear).

El nombre del buque honra al Almirante de Flota Chester W. Nimitz, comandante de la Flota del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial. La embarcación constituye el líder de la clase Nimitz, que comprende diez portaaviones. Es el portaaviones nuclear más antiguo que permanece en servicio activo dentro de la Marina estadounidense. Su desplazamiento supera las 100.000 toneladas a plena carga. La eslora alcanza los 333 metros (1.092 pies).

Una gigantesca arma de propulsión nuclear

El sistema de propulsión incluye dos reactores nucleares Westinghouse A4W que impulsan cuatro turbinas. La velocidad máxima supera los 30 nudos (aproximadamente 56 km/h). La nave puede operar durante años sin necesidad de recargar combustible nuclear. La capacidad de transporte aérea alcanza unos 90 aparatos, incluidos cazas, bombarderos y aeronaves de alerta temprana. Cuenta con cuatro catapultas y cables de detención para operaciones de despegue y aterrizaje.

La tripulación está compuesta por aproximadamente 5.000 personas, entre marineros y marines. El buque puede producir cientos de miles de galones de agua dulce diarios y servir 18.000 comidas al día. Su puerto base actual es la Naval Base Kitsap en Bremerton, Washington. A lo largo de su historia, ha cambiado de base en múltiples ocasiones, incluyendo Norfolk, Bremerton y San Diego.

Despliegues históricos del buque

El primer despliegue del USS Nimitz ocurrió en 1976 en el Mediterráneo. Durante la crisis de los rehenes en Irán (1979-1980), la embarcación apoyó la fallida Operación Evening Light, destinada al rescate de rehenes. En 1988 participó en la Operación Earnest Will, que buscaba proteger buques en el Golfo Pérsico. También tuvo presencia en el Mar Arábigo y brindó apoyo logístico durante la Guerra del Golfo, así como en operaciones posteriores al conflicto.

La nave ha completado entre 28 y 30 despliegues acumulando cientos de miles de lanzamientos y aterrizajes. Superó los 350.000 aterrizajes arrestados. En 2014 participó en pruebas históricas con el caza F-35. El portaaviones ha sido utilizado para lanzar aeronaves en Irak y Afganistán a principios de la década de 2000. Actualmente continúa en servicio activo como el más antiguo de su clase dentro de la Armada de Estados Unidos.