Como en 1973, un barrio se concentrará en la refinería de Ancap

El viernes, La Teja y los trabajadores se movilizan

«Las intenciones privatizadoras que impulsa el gobierno de coalición han determinado que la Federación Ancap (Fancap) iniciara una campaña de rechazo a las mismas, independientemente de dónde se planteen, ya que se ha llevado adelante una importante participación en la campaña de recolección de firmas en favor de un plebiscito que derogue los artículos 612 y 613 del presupuesto nacional. Artículos estos que apuntan a la privatización de Antel», indicaron voceros gremiales.

En este marco de medidas es que los trabajadores de Ancap, organizaciones sindicales, sociales, deportivas, culturales y vecinos de La Teja llevarán adelante «un paro barrial» el próximo viernes entre las 11 y las 14. Los participantes, vecinos y trabajadores se concentrarán en Carlos María Ramírez y Simón Martínez. Desde este lugar se marchará hasta la Plaza Lafone y luego se trasladarán hacia la planta industrial de Ancap de La Teja.

Una actividad de estas características es la primera que se hace desde que se recuperaron las instituciones democráticas en 1985 y los más viejos recordarán la concentración de 1973 cuando se produjo el golpe de Estado. El barrio se concentró en la planta de La Teja en defensa de los trabajadores y de Ancap.

Hoy los organizadores de esta movilización plantean que al igual que en los paros generales resueltos por el PIT-CNT los comerciantes de la zona cierren sus puertas entre las 11 y las 14. También convocan a los pobladores del lugar a concurrir a la concentración y la marcha. Muchos de los cuales trabajaron en Ancap y hoy lo hacen, en algunos casos, sus familiares.

En la reunión de la Mesa Representativa del PIT-CNT del sábado pasado los delegados sindicales resolvieron apoyar y convocar a la marcha que se realizará en defensa de Ancap el próximo viernes.

 

Encuesta política

En un cuestionario de Fancap se les preguntaba a los legisladores si más allá de lo que opinen las empresas extranjeras llamadas a asociarse con Ancap, en función de que lo principal son los intereses de Uruguay, ¿no les parece imprescindible y urgente reiniciar las obras de la ampliación y modernización de la refinería de La Teja para eliminar el plomo de las naftas, disminuir el azufre del gasoil y bajar las tarifas? ¿Saben ustedes que esa obra está financiada con un sistema de leasing y por tanto no incrementa la deuda del Estado ni afecta el «Grado de Inversión»?

Con respecto a experiencias llevadas adelante por gobiernos de la región, se consulta si después de haber visto en los países vecinos los resultados positivos de cuando el Estado mantiene la gestión y dirección de la empresa (ejemplo de la petrolera chilena estatal, ENAP). Después de haber visto los nefastos resultados en materia de tarifas, de inversiones y de calidad del servicio de las empresas eléctricas privatizadas argentinas, chilenas y brasileñas; de los efectos de la compra de YPF por Repsol; de Aerolíneas Argentinas, etcétera, ¿les parece lo más conveniente que se ceda la gestión de Ancap con todos sus activos a un operador extranjero? Se sostiene en el documento que los cambios previstos en Ancap suponen un cambio de todo el Marco Regulatorio de los Combustibles en el Uruguay. Y se pregunta: ¿Conocen ustedes los resultados de suba de tarifas, concentración del capital y empresas, con la consiguiente quiebra de pequeños empresarios nacionales y pérdida de miles de puestos de trabajo que ello ha significado en toda América Latina? ¿Saben ustedes que en los combustibles en Uruguay, además de los 2.000 trabajadores de Ancap, hay alrededor de 7.000 familias uruguayas que viven de su trabajo en la distribución de combustibles líquidos y otras 4.000 familias más en la distribución del supergás?

A lo que se agrega si el precio único a nivel de todo el territorio nacional de los combustibles ¿se mantendrá?, ¿cómo? ¿O se castigará a los sectores productivos y consumidores alejados de la capital? ¿El precio del supergás seguirá siendo más alto en el Interior del país? El precio del gasoil ¿debe mantenerse subsidiado?, ¿cómo? ¿O se castigará nuevamente al sector productivo eliminando los subsidios y subiendo los precios?, interroga el cuestionario que Fancap le entregó a los dirigentes políticos. *

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