El personal de Ancap se opone a suspensión de obra en refinería

Los trabajadores de Ancap pararon ayer en las plantas de Montevideo durante dos horas y se concentraron frente al edificio central de la empresa. En ese lugar una delegación del sindicato (Fancap) le solicitó una entrevista al recién asumido presidente Jorge Sanguinetti, al tiempo que le entregó una serie de documentos en los cuales se rechaza la suspensión de las obras en la refinería. El presidente de Fancap, Hugo de Mello señaló a LA REPUBLICA que en el encuentro con las autoridades del organismo estatal se pretende «saber» cuál es, básicamente, el plan a desarrollar en esta empresa del Estado. A la organización sindical le preocupa «las estrategias que Ancap desarrollará en los próximos años».

De Mello dijo que los temas que más preocupan a los trabajadores están referidos a saber si Ancap «mantiene la misma posición, manifestada hasta el momento, que es la de continuar con una estrategia que lleva a potenciar la empresa. Para, con ello, poder competir en cualquier marco regional. Para ello uno de los soportes será la refinería de La Teja, la cual estaría sometida a cambios en materia de gestión».

Añadió que esa estrategia definida por el directorio anterior es compartida en parte por el sindicato. «Hoy, a partir de los distintos pronunciamientos que se han dado en las últimas semanas y fundamentalmente los últimos mensajes emitidos por el propio presidente de la República y el recientemente nombrado presidente de Ancap, Jorge Sanguinetti, parecería estar en cuestionamiento la estrategia prevista hasta el momento».

Preocupación laboral

De Mello incluso precisó que el tema de la remodelación de la refinería de La Teja preocupa mucho a los trabajadores, porque «es un proceso que está en marcha» y que fue planteado y se empezó a desarrollar con la aprobación de las autoridades nacionales». Entonces si hoy tenemos en cuenta lo que ha dicho el presidente y en la víspera (por el miércoles) el nuevo presidente de Ancap, aparentemente todo este proceso estaría cuestionado seriamente».

En cuanto a los puntos referidos en los documentos entregados al presidente Jorge Sanguinetti, De Mello sostuvo que Ancap debe ofrecer precios que sean competitivos con los precios de importación. Se debería fijar en acuerdo con el Poder Ejecutivo, plazos y condiciones para llegar a ese objetivo.

El sindicato advierte que bajar las tarifas de los combustibles le dará vía libre a la importación y suspensión de las inversiones en la refinería. «Lisa y llanamente significan la destrucción de Ancap y, a la larga, un serio perjuicio a la producción y al consumidor nacional».

Por lo tanto –precisó– la posibilidad de una rebaja inmediata de los combustibles –necesaria para la reactivación del país– pasa porque Ancap lo haga si bajan los precios del petróleo crudo y a través de una rebaja impositiva que depende del Poder Ejecutivo. «En definitiva, señaló el dirigente, Ancap necesita de una reconversión, modernización tecnológica, inversiones y una fuerte modernización de su gestión».