Tensión en Ciudad Vieja ante paro del transporte

La población que entre las 14 y las 17 se encontraba en el centro de la ciudad, además, fue sorprendida cuando desde transportes de Cutcsa los invitaban a subir si se trasladaban hasta la Curva de Maroñas; ya que estas unidades eran, fundamentalmente, de la Línea A. Muchos pasajeros se «plegaron» a la medida y, luego de recibir un material informativo sobre los motivos del paro de los trabajadores, viajaron gratis hasta sus destinos.

Voceros de la Unott le informaron a LA REPUBLICA que en esta oportunidad se dispuso levantar la medida de lucha a partir de las 17 horas y no llevar la movilización hasta las últimas horas de la noche, como es habitual en estos casos. Indicaron los sindicalistas que «no se quiere perjudicar a los usuarios con las medidas. Por ello a partir de las 17, cuando comienzan a salir de sus respectivos trabajos, comenzaremos a trasladarlos nuevamente a sus domicilios».

Sin sorpresas

A las 13.45 dirigentes de las distintas líneas del transporte colectivo salieron de la sede sindical y se dirigieron a los distintos puntos acordados para indicarle al resto de los trabajadores que llegaran a su destino y a partir de allí comenzaran el paro. Con este inicio sorpresivo, ya que los propios obreros no sabían cuándo se iniciaba la medida, el gremio evitó por algún momento que salieran unidades de emergencia.

Pero la empresa Cutcsa tenía todo preparado. Cuando advirtieron que se iniciaba la medida comenzaron a desviar los ómnibus que se trasladaban hacia la Aduana. Con esta medida evitaron que la Ciudad Vieja quedara «trancada» con la gran cantidad de unidades que fueran llegando.

De todos modos, algunos momentos de tensión existieron ya que muchos lograron ingresar a la terminal.

Varios trabajadores, en tanto, continuaron en los coches de transporte colectivo y comenzaron a trasladar gratuitamente a los pasajeros por 18 de Julio y 8 de Octubre. Otras unidades, incluso, se dedicaron a «molestar» a los conductores que no se plegaban a la medida de paro.

Esto determinó que por varios tramos los servicios que funcionaban fueran desviados de sus recorridos porque ómnibus con el cartel de «expreso» no los dejaba avanzar.

Continuarán movilizaciones

La falta de avances en las negociaciones realizadas hasta el momento determinarán que las movilizaciones continúen incrementándose hasta llegar a una nueva detención general de los trabajadores.

Los adherentes a la Unott reclaman un convenio colectivo hasta 2004 y ajustes salariales del 100% del IPC.

Campamento

En tanto, hasta el próximo miércoles, por lo menos, continuará el campamento de la Unott que se instaló en la explanada de la Intendencia Municipal de Montevideo (IMM).

Estos «campamentos», que serán rotativos, se instalarán también en el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS); Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP); Ministerio de Economía y Finanzas (MEF); Edificio Libertad; y el Palacio Legislativo.

Los trabajadores nucleados en la Unott recomiendan, además, que se eliminen el IVA; Imesi, entre otras cargas fiscales para «atenuar sensiblemente la crisis en el sector».

Vuelve a insistir la Unott, esta vez con el aval de la asamblea, en la solicitud de entrevista, que ya se le solicitó al presidente de la República, Jorge Batlle.

En este encuentro la dirigencia gremial reclamará que se cree un ámbito para analizar la situación de crisis que afecta al sector y las soluciones que pueden ponerse en marcha para mantener la fuente laboral de miles de personas.

Ante una rapiña se para Los trabajadores resolvieron en su última asamblea que ante un nuevo herido en el transporte como consecuencia de una rapiña se convocará a un paro general; previa evaluación de la Mesa de la Unott. Esta disposición no fue apoyada por la mayoría de los presentes, ya que consideraron muy drástica la resolución.

Se dispuso, además, iniciar un paro general de 24 horas en el taxi, sector urbano y suburbano del transporte colectivo, si las empresas o ejecutivos del área toman cualquier medida unilateral en torno a la tecnología o reestructura.

Y, si no se advierten avances en las negociaciones, el sector urbano se volverá a movilizar el lunes 27 y martes 28 del corriente. No se descarta, incluso, una paralización de 48 horas.