Denunciarán en el Parlamento irregularidades en el MTOP

Los trabajadores sostienen que la administración de Lucio Cáceres cometió «enormes perjuicios en contra de los trabajadores viales debido al mal manejo político». Por lo que entienden que estos hechos, por su gravedad, «deberían estar en conocimiento de los legisladores».

El dirigente sindical Daniel Suárez dijo a LA REPUBLICA que en estos momentos se encuentran elaborando un informe en el que «denunciamos una serie de irregularidades contra el MTOP a raíz de un informe que salió de la Auditoría Interna de la Nación, determinado por el mal manejo político que está haciendo la administración de Lucio Cáceres desde el año 95 a la fecha».

El gremialista dijo que había que estar muy alerta porque «lamentablemente esta administración continúa por cinco años más, lo que podría llevar a que se incrementen aún más las irregularidades en este organismo del Estado».

«En ese informe –en cuanto a la parte de contratos y licitaciones– hay un artículo previsto, el 63 del Tocaf, el cual habilita al ministerio a hacer una ampliación de los contratos como un mecanismo de excepción y no una práctica habitual como lo usa el organismo. En casi todas las obras se está constatando que se concede dos a tres ampliaciones, lo que conlleva a que los rubros en gastos aumenten considerablemente», manifestó Suárez.

Viáticos «dudosos»

A través de este documento también se señalará que en el tema viáticos existen irregularidades. El concepto por viáticos en 1994 fue de 819.000 dólares, mientras que en 1998 llegaron a 1.743.000 dólares.

«Esta descompensación se debe a que la mayoría de las jefaturas cobran una partida en forma fija. Sin embargo nosotros, desde hace meses, andamos atrás de los viáticos de los compañeros de las cuadrillas a los cuales se les niega pagarle ese viático y lo único que se le paga es un pernocte, que es lo relativo a la mitad del viático. Por lo tanto, con sorpresa vemos que se han duplicado los gastos en viáticos».

El sindicalista dijo además que hay otros hechos irregulares, sobre los cuales tenemos copias de la documentación correspondiente. Entre estas irregularidades está el hecho de que ingenieros que antes eran jefes y hoy son gerentes de zonas cobran suculentos sueldos y viáticos. A lo que hay que agregarle, por si fuera poco, que por supervisar una obra que está haciendo otra empresa cobran 25 comidas mensuales a 270 cada una que le reporta $6.754 todos los meses».

«Este problema, agregaron, se da en varias zonas del país. Lo que significa una importante suma de dinero. Que lamentablemente falta en otro lado. O al menos le falta a otros compañeros que están en condiciones bastante difíciles y que son motivo de preocupación constante para todos nosotros», subrayaron.

Finalmente el sindicato sostuvo que estudian la posibilidad de plantear el tema ante las comisiones de Transporte y Legislación y Trabajo de la Cámara de Diputados, porque «estos hechos deben conocerse públicamente».