Portuarios denunciaron que la ANP "despilfarró" U$S 300 mil en contratación de consultora extranjera

El sindicato portuario hizo público un documento donde acusa al Directorio de la Administración Nacional de Puertos (ANP) de «despilfarrar» trescientos mil dólares en la contratación de los servicios de la empresa Pricewaterhouse Coopers Ltda. para elaborar un estudio de reestructura del organismo.

En este contexto, el secretario general del Sindicato Unico de la Administración Nacional de Puertos (Suanp) dijo a LA REPUBLICA que a raíz de los graves problemas de funcionamiento en muchos sectores del puerto capitalino, debido a la falta de personal, se acordó entre el gremio y la ANP llevar adelante un estudio de reestructura de la organización portuaria.

«El Directorio de la ANP, con la oposición de los trabajadores, entendió necesario contratar a una consultora. Luego se nombraron diecisiete gerentes como contrapartes a quienes se les otorgó, durante seis meses, una compensación extra equivalente al treinta por ciento de su salario base», señaló Suárez.

Hasta el momento, existe dos informes preliminares –uno elaborado por los trabajadores y otro por la consultora extranjera–, restando aún la presentación de los informes finales para definir qué tipo de reestructura organizacional será la apropiada.

«En nuestro informe, denunciamos los problemas ocasionados por la falta de personal y propusimos, como medidas a corto plazo, tomar personal excedente de otros organismos y acelerar la contratación de pasantes. El Directorio se negó. En el caso del personal excedente, argumentó que se contrapone con la política de incentivos que la ANP ha llevado adelante. En el caso de los pasantes, nunca se nos respondió», sostuvo el gremialista.

Designaciones «a dedo»

Según el gremio, pese a la negativa del organismo de tomar personal para hacer frente al déficit de trabajadores que enfrenta el sector portuario, la ANP decidió contratar un ingeniero civil que, a la postre, se transformaron en dos nuevas contrataciones.

La denuncia del Suanp señala que el 13 de octubre de 2003 , la ANP solicitó a la Oficina Nacional de Servicio Civil (ONSC) la contratación de un ingeniero civil. Casi un mes después, con fecha 7 de noviembre, la ONSC entregó un informe técnico donde se presenta al ingeniero civil, documentando antecedentes y experiencia laboral.

«La ANP rechazó la postulación, argumentando que dicho profesional no cumplía con el perfil requerido, aunque nunca especificó cuál era ese perfil. La Oficina Nacional de Servicio Civil le respondió que se habían cumplido con los plazos establecidos y que no se había fundamentado el rechazo, por lo que debía aceptarse el profesional postulado. Pero la ANP volvió a impugnar la designación», manifestó Suárez.

Finalmente, se acordó convocar a un llamado público para designar a un ingeniero civil. El 16 de febrero de 2004, la gerencia general nombró a tres funcionarios de la ANP para conformar un tribunal encargado de seleccionar al profesional.

«Se propuso a un ingeniero civil que se encontraba en comisión, cumpliendo tareas de asesoramiento en la presidencia de la ANP, lo que fue aceptado por el Directorio. Lo curioso es que tres días después, el 19 de febrero, desde la Presidencia de la República se remite un proyecto de incorporación del postulante que en principio había sido rechazado por la ANP por no cumplir con el perfil. Ahora hay dos nuevos profesionales dentro de la Administración Nacional del Puertos», concluyó el gremialista. *