A partir de las 10 para el servicio de transporte por asamblea del personal

La última propuesta de las empresas que recibió la Unott en materia salarial fue la de un reajuste del 8%; incluyendo allí el pago de los dos jornales de presentismo sin realizar aportes. El gremio reclama un ajuste que sea la mitad de la canasta básica de los últimos meses y que ronda un 11%. También piden que se mantenga en todos sus términos el convenio que se firmó en el sector y que está vigente. Estas diferencias serán analizadas hoy en el encuentro que, los trabajadores del transporte colectivo de pasajeros (Cutcsa, Come y cooperativas), realizan desde el medio día en el Club Colón; ubicado en San Martín y Fomento.

La dirigencia de la Unott informará en la asamblea general del sector cuál es el resultado de las conversaciones mantenidas en la IMM con las empresas. Este encuentro, además, se realiza el mismo día en que debe entrar a regir el reajuste salarial. El gremio ya se declaró en estado de alerta.

Reestructura

En la comisión tripartita que se realizó el viernes los trabajadores pidieron que la reestructura del transporte sea estudiada separadamente del tema salarial. Las empresas insisten en la necesidad de incorporar mayor cantidad de micros con conductor-cobrador y reducir el subsidio a estudiantes y jubilados, eliminando directamente el viaje gratis para menores de doce años los domingos.

Los trabajadores, que ya adelantaron su oposición a estas medidas, consideran que cualquier análisis más profundo en ese sentido debería darse una vez que el tema salario esté acordado.

Suba del boleto

Sobre el ajuste del precio del boleto tanto los trabajadores como los empresarios reclaman que, el mismo, pase a costar $ 13.50. De esta forma, indican, se podrá financiar el reajuste salarial. A esto se opone la IMM y ya anunció que el incremento no se autorizará hasta que no se haya llegado a un acuerdo sobre el salario.

El 8% de aumento que se maneja actualmente resulta más viable que el 1% que originalmente ofrecían las empresas. De cualquier forma la cifra está todavía alejada del 11% reclamado por los trabajadores, equivalente al 50% del Indice de Precios al Consumo (IPC) acumulado de los últimos nueve meses.

En diciembre pasado, los trabajadores no recibieron el reajuste salarial que les correspondía, en un intento por mantener el precio del boleto. Pese a eso, el boleto subió el 7 de enero pero los salarios se mantuvieron congelados, por lo que ahora la Unott pretende recuperar parte del reajuste perdido y reclama que se mantenga vigente el convenio que establecía reajustes semestrales del cien por ciento del IPC, lo que a esta altura parece improbable.

A nivel del transporte interdepartamental y suburbano las negociaciones están aún más demoradas, dado que los representantes de los trabajadores ni siquiera han sido recibidos por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) ni el MTSS ha creado un ámbito de negociación; el cual será reclamado en esta jornada. *