Sindicatos de Entes presentaron al gobierno propuesta de ahorro en empresas del Estado

La Mesa Sindical Coordinadora de Entes (MSC) le presentó ayer al director de la Oficina de Planeamiento y Presupuestos (OPP), Ariel Davrieux, un proyecto de «racionalización y reducción de gastos» para OSE, UTE, Antel y Ancap. De aplicarse este plan se podrán aumentar los salarios y bajar las tarifas, sostienen los sindicatos.

En el documento de cuatro carillas la MSC recuerda que los funcionarios de los Entes Autónomos, al igual que el resto de los trabajadores, han tenido una considerable pérdida salarial durante 2002. Ante esto es que le solicita al gobierno, a través de la OPP, un ajuste salarial que «nos permita paliar parcialmente esta pérdida a partir de que quienes ganan hasta $10 mil reciban una partida fija de $1.000 y quienes reciban entre $10 mil y $20 mil tengan una partida fija de $ 500″.

Se explica en el material presentado por los gremios que la propuesta que hacen tiene un costo anual de unos nueve millones de dólares. Y, la financiación del ajuste salarial podrá realizarse mediante la «racionalización y reducción de los gastos irracionales e injustificados que hay hoy en día en las empresas públicas. De ese modo, la recuperación salarial propuesta no afectará las tarifas, que no deberán modificarse en absoluto. Más aún, las medidas de ahorro propuesta permitirían, adicionalmente, rebajar selectivamente algunas tarifas en beneficio de los sectores más carenciados de la población».

En el capítulo sobre OSE se señala en el documento sindical que el costo del ajuste salarial rondaría los dos millones de dólares. A modo de ejemplo se indica que el rubro contrataciones a terceros pasó de un 8% del presupuesto de 1995 a más del 16% en 2001. Entre los servicios contratados se destacan los de locomoción, que el año pasado significó un gasto de 4.772.00 dólares. A su vez, la locomoción contratada para administración y ventas -que no corresponden al servicio que presta el ente- alcanzó a 3.500.00 dólares.

«Este gasto equivale a que OSE disponga durante todo el año de 568 autos alquilados; a 500 dólares por mes de alquiler más 200 dólares de gastos en combustibles. También en administración y ventas, básicamente, bajo el rubro genérico servicios contratados se incluye una muy grande diversidad de contrataciones que suman un costo total de 8.474.000 dólares. En todos estos casos existe un campo muy grande para la recionalización de gastos».

En el capítulo que se refiere a UTE se señala que el costo del ajuste salarial para el organismo ronda los cinco millones de dólares. «Este costo se puede financiar mediante la reducción de un conjunto de gastos superfluos o injustificados, y que no aportan para una actividad eficiente del Ente».

La MSC informa que los fletes contratados significan un costo anual de 4.500.000 dólares y «constituyen una nueva vía para el clientelismo político; muchos que por ley no podrían entrar a un cargo público acceden a un ingreso cuasi salarial por este medio. Con la disponibilidad existente de vehículos y personal este gasto no se justifica y se propone reducirlo en un 100%. En consultoras se gastan anualmente 1.681.000, principalmente a partir de contratos de obra. Son también una vía para el clientelismo político, pero entre profesionales. Se propone reducir estas contrataciones en un 100%».

Para el caso de Ancap el reclamo salarial significa un costo del orden de los 815.000 dólares. Uno de los rubros a reducir que propone la MSC es el gasto de pasajes, viáticos y otros gastos; lo que representa un costo anual de 740.000 dólares. En los servicios profesionales contratados se gastan anualmente 1.610.000 dólares, principalmente en contratos de obra. Otros servicios representan un costo anual de 4.630.000 dólares. El ahorro que se plantea en estos rubros es de 698.000 dólares. Se agrega que además se debe considerar que los ahorros del rubro 0 -destinados a remuneraciones al personal- representan anualmente $53.000.000. La utilización del 50% de estos ahorros permitiría financiar la totalidad del ajuste salarial propuesto; señala la MSC.

El costo de la propuesta salarial para Antel ronda los 2.300.000 dólares. También en este ente se apunta a la reducción de los fleteros contratados. Se indica que en los que va de 2002 se gastaron en este rubro 1.770.000 dólares. «Como en los demás entes, representa un gasto irracional y una fuente de clientelismo político».

En profesionales contratados, consultoras, etcétera se estima un gasto anual de 1.425.000 dólares. En taxis, incluso, se llevan gastados en el año 700.000 dólares y en la contratación de personal externo 265.000 dólares. Si se aplican criterios de racionalización en estos y otros rubros se obtendría un ahorro de 3.844.250 dólares; «lo que permitiría financiar casi el doble del costo de la propuesta salarial de la MSC». *