El no ingreso de ómnibus de Brasil hará irrecuperable la inversión

Para los empresarios turísticos decreto del gobierno es elitista

Según la versión de los empresarios, el ministro de Turismo «falta a la verdad cuando informa que estábamos en conocimiento de esta resolución desde enero. Recién se nos comunicó el 23 de marzo. Si es cierto lo que afirma el ministro Varela lo intimamos a que muestre públicamente la comunicación en la que se nos notifica oficialmente» que se aplicará sin excepciones el decreto que impide el ingreso de ómnibus sin pasajeros de Brasil para semana de Turismo.

La resolución fue catalogada por las empresas de ómnibus como «discriminatoria» por afectar a los turistas de menos recursos y cuestionan el «desconocimiento técnico-práctico» que provocará la decisión llevando al «caos» al sector.

El 8 de marzo las empresas nucleadas en la Asociación Uruguaya de Agencias de Viajes Internacionales (Audavi) enviaron una carta al director de Transporte Carretero del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), Javier Garagorri, solicitando para Semana de Turismo la autorización «en forma excepcional» del ingreso de buses brasileños.

Dos semanas después, y con fecha 23 de marzo, los empresarios fueron informados por el subsecretario de Transporte y Obras Públicas, Juan Aguerre Cat, que por decisión presidencial no se autorizaría este año el ingreso de unidades procedentes de Brasil.

Según el informe presentado por las empresas al ministro Varela, la demanda de unidades alcanzaría un total de 100, pese a que en un primer momento se manejó una nómina de 250 buses, tras agotarse el parque automotor nacional para viajes de estas características.

Varela ratificó la decisión de Batlle, aclarando que la misma no representaba una «prohibición» ya que el mercado está «fuertemente regulado» y que la contratación de estas unidades en otras temporadas habían sido «excepciones» a la norma vigente.

Durante la reunión realizada en la sede ministerial, los operadores turísticos esgrimieron, como principales argumentos, la pérdida económica, estimada en U$S 400 mil, y el perjuicio que ocasionaría a casi 5.000 turistas que ya abonaron su pasaje y estadía en tierras norteñas.

El ministro de turismo insistió en la normativa vigente, agregando que en el sector existen empresas que «han vendido aquello que no estaban en condiciones de vender, porque no tenían ese producto y ahora se producen sobresaltos en atención a la situación de los consumidores», enfatizó.

 

«Resolución elitista»

Por su parte, los operadores catalogaron la resolución como «elitista» por afectar únicamente a quienes viajan en buses y no a los que pueden trasladarse en vuelos charters.

La circular agrega que «desde hace 20 años, el Ministerio de Transporte faculta a los operadores turísticos, una vez agotada la oferta de todos los ómnibus uruguayos, al ingreso de buses extranjeros».

Los empresarios sostienenque la inversión realizada por los operadores «nunca se podrá recuperar», lo que generará «el cierre de varias empresas».

«Los uruguayos menos pudientes no tendrán derecho a unos pocos días de vacaciones, desconociéndose el derecho a su libre elección. Todo esto parece una pesadilla de incoherencias e ineptitud», establece un comunicado de los operadores turísticos .

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