Gaetano Piépoli: "El tren debe ser estatal"

El representante de la empresa de ferrocarril estatal italiano, Gaetano Piépoli consideró que la infraestructura ferroviaria debe estar en manos del Estado. «Participación de capitales sí, pero privatización del organismo no», dijo el visitante citando la experiencia italiana en la materia.

Al firmar un acuerdo con el Directorio de AFE, para el detallado estudio de las condiciones de la red ferroviaria nacional, el material rodante y la gestión, el técnico recordó el proceso que se dio hace unos años a instancias de Banco Mundial, en torno a la privatización del ferrocarril.

Aclaró que en Italia, el tren siempre estuvo en manos del Estado, tanto en la parte operativa como en la infraestructura. «Ahora se está abriendo un camino hacia la privatización en el sentido de una nueva visión, en la que el Estado seguirá teniendo la infraestructura, haciendo inversiones y realizando el mantenimiento para garantizar el uso de la vía. A los privados les tocará ofertas, licitar y presentar propuestas para el uso de las vías, para lo que pagará un peaje que garantiza el Estado cubrir los costos de mantenimiento».

Por su parte, el presidente de AFE, Jorge García Carrere, explicó que el ente está dando los primeros pasos en la cooperación con técnicos italianos, para que «nos ayuden en el trabajo de preparación de las inversiones que seguramente se van a hacer en el ferrocarril uruguayo».

El jerarca quincista indicó que en la Ley de Urgencia hay «autorizaciones y no obligaciones. Estamos estudiando qué es lo mejor para el ferrocarril uruguayo».

Carrere consignó que el transporte de la madera no es sólo un problema de AFE, sino del país en su conjunto. Recordó que la inversión para mejorar las vías será muy importante.