Recorte del gasto de Batlle duplicaría la desocupación

Pronostican 15.000 obreros sin trabajo en construcción

La situación fue denunciada a LA REPUBLICA por el Sindicato Unico de la Construcción y Afines. El secretario de Prensa, Julio Rhodas, dijo que la situación planteada por el nuevo mandatario no representa una novedad para los trabajadores, ya que «lo advertimos durante toda la campaña preelectoral, cuando sostuvimos que si ganaba Batlle o Lacalle existía la posibilidad de una fuerte recesión que causaría un impacto negativo».

Los oscuros pronósticos del sindicato coinciden con las estimaciones realizadas por las cámaras empresariales, que pronosticaron una caída del 10% en los niveles de actividad.

Para el gremio, la reducción del gasto público y la «falta de previsión» del Banco Hipotecario del Uruguay en la planificación de obras, representan los principales factores, estimando que de 7.000 trabajadores hoy desempleados, la cifra trepará a 15.000 en los próximos tres meses.

Un documento elaborado por el gremio, Fucvam, la Sociedad de Arquitectos del Uruguay, sostiene que, de no mediar una solución ante el déficit habitacional, en el año 2006 el 27% de los montevideanos vivirá en asentamientos precarios, lo que producirá problemas de hacinamiento y necesidades básicas insatisfechas. El documento destaca que luego de la Ley 16.237, el BHU reorientó su operativa hacia los sectores con un promedio de ingreso superior a las 60 UR mensuales (unos 12.000 pesos), mientras que el Mvotma se ocupa de las franjas inferiores. «Paradójicamente, no hay alternativas claras en materia de subsidio para la franja de ingresos comprendida entre las 30 y 70 UR», expresa el documento.

Para el gremialista, mientras no existan «soluciones reales» por parte del Banco Hipotecario y el Ministerio de Vivienda, «la sociedad en su conjunto y la construcción se verán enfrentadas a una crisis cada vez más aguda».

«La decisión de recortar de entrada 20 millones de dólares para la construcción de obra pública, anunciada por el ministro de Transporte y Obras Públicas, ya la estamos sintiendo. Cuando finalicen obras que aún se están construyendo, como la remodelación de rutas y la torre de Antel, el panorama será aun más sombrío», afirmó el vocero sindical.

Julio Rhodes consideró que la industria de la construcción es una de las más dinámicas, con particular incidencia en el mercado de trabajo. «Los anuncios de Batlle han provocado cautela y temor en los inversores privados».

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