Sesenta millones de boletos menos en seis años

En Montevideo circulan 1.400 ómnibus de transporte colectivo y se venden menos de 300 millones de boletos al año. Hace 40 años, con 300 ómnibus menos en la ciudad, se vendían 100 millones de boletos más, sostuvo Máximo Oleagurre, asesor del Departamento de Tránsito y Transporte de la Intendencia de Montevideo.

Pero la caída en la venta de boletos se ha incrementado en los últimos años, aseguró Oleagurre. Desde 1994 hasta hoy se venden 60 millones de boletos menos. «Son 300 ómnibus más para transportar a un 25% menos de pasajeros, lo que implica un costo mayor en el boleto».

Según Oleagurre, son varios los factores que han incidido para que mermara la venta de pasajes. En primer término, la crisis. Distintos estudios realizados por la Unidad de Estadística de la comuna capitalina revelan que la caída de la tasa de desempleo está directamente relacionada con la venta de boletos. Es decir, cuanto mayor es el desempleo, mayor es la caída en la venta de boletos.

Un segundo factor es la expansión de la ciudad sin crecer. «En Montevideo no crece la población, pero sí la superficie. Se vacía el centro y aumenta la población en las periferias. Esto significa que las empresas tienen que recorrer mayores distancias para que la gente pueda viajar, sin tener un incremento en la venta de boletos», explicó.

Otra de las razones es el cambio de comportamientos en la población al adquirir su propio vehículo. «Desde la bicicleta del trabajador de la construcción, hasta el auto 0 kilómetro al que acceden las capas medias altas». El otro factor mencionado por Oleagurre es la descentralización administrativa de las empresas públicas, entre los que se encuentran los pagos del Banco de Previsión Social, la Intendencia, la luz, el teléfono, etcétera.

Oleagurre también mencionó el «proceso de automatización de las comunicaciones, las empresas que antes trabajaban con el mandadero ya no lo hacen. Fue sustituido por el fax y el correo electrónico».