Puerto pierde U$S 500.000 por accidentes e ilícitos

El puerto de Montevideo pierde aproximadamente medio millón de dólares por año por accidentes e ilícitos, lo que representa un 50% menos que años anteriores. El presidente de la ANP, Edison González Lapeyre anunció a LA REPUBLICA que antes de fin de año, se pondrá en funcionamiento un nuevo sistema de control de acceso a la terminal portuaria para cargas, vehículos y personas, como forma de restringir la entrada y evitar irregularidades. Para los visitantes habrá visitas guiadas.

En el marco de la firma de un convenio suscrito ayer con el presidente del BSE, Carlos Cassina, que apunta a incrementar la asistencia en materia de seguros al ente portuario, Lapeyre sostuvo que la empresa viene realizado desde hace años, «significativos esfuerzos para evitar los perjuicios que se generan por accidentes e ilícitos de diversa naturaleza.

«Hablamos de medio millón de dólares entre pérdidas por accidentes e ilícitos. Para nosotros, es muy importante la cobertura desde el punto de vista de los seguros y el asesoramiento que el BSE nos dé, por la racional utilización del seguro y en los elementos de seguridad necesarios para prevenir distintos tipos de accidentes».

Aunque admitió que las pérdidas por tales conceptos se han reducido en un 50%, consideró que «hay que seguir abatiendo costos para reducir tarifas y mantener un presupuesto equilibrado, lo que se puede lograr creciendo en la operativa con menores costos».

Consultado sobre las medidas adoptadas para reducir las pérdidas, el jerarca anunció que antes de fin de año, se instrumentará un nuevo sistema de control de acceso, que permitirá controlar el movimiento de cargas y el ingreso de vehículos y personal a la terminal.

«Nos encontramos con que hay empresas que sin ser operadores portuarios ni tener requisitos de seguros, ingresan al recinto y desarrollan actividades clandestinas». «Eso va a desaparecer», señaló enfáticamente González Lapeyre.

El nuevo sistema tendrá cámaras que monitorearán la entrada y salida del recinto portuario, con un control central que grabará el ingreso. Cada vehículo tendrá un código de barras que se activará al pasar por el ingreso, al igual que las personas que llevarán un carné identificatorio, que permitirá determinar, además, si está autorizada a ingresar.