La ANP impulsa nueva licitación de la terminal de contenedores

El presidente del organismo, Edison González Lapeyre, informó a LA REPUBLICA que, a su juicio, es indispensable continuar adelante con la licitación, para lo cual hay «varias empresas firmemente interesadas», a los efectos de lograr las inversiones que son indispensables para mejorar la infraestructura física y el equipamiento de la terminal portuaria.

«Es necesario tener en la terminal dos grúas pórtico de última generación y mejorar otros aspectos que tienen que ver con la infraestructura física y fundamentalmente con el dragado del canal de acceso y el área del recinto portuario».

Por otra parte, el jerarca rechazó las críticas de varios operadores portuarios sobre la gestión del puerto en los últimos años. «Tengo que manifestar mi sorpresa por estos comentarios, porque si observamos las cifras del movimiento que ha tenido el puerto de Montevideo en 1999, debemos concluir –en forma categórica– que su comportamiento ha sido superior al del intercambio comercial de Uruguay».

Cabe destacar que mientras que el movimiento comercial se redujo en un 20%, con mayor incidencia en las exportaciones que en las importaciones, la caída de la operativa portuaria fue de un 6% (de 265 mil teus, que son contenedores de 20 pies, a 251 mil teus), cuando la mayor parte de los puertos de Argentina estuvieron por encima de 10% de disminución.

Lapeyre reconoció, no obstante, que el puerto capitalino necesita mayor infraestructura y equipamiento. Si tuviéramos eso, quizás esta reducción no hubiera existido. De todos modos, parece un contrasentido que operadores marítimos que dependen del éxito del puerto de Montevideo para la rentabilidad de sus empresas, efectúen declaraciones que desprestigian internacionalmente a la terminal».

Escala de cruceros

El Directorio de la ANP presentó ayer a la Asociación Surcruise del Cono Sur, que tiene como objetivo incrementar las escalas de buques cruceros en el Puerto de Montevideo e insertar a nuestra capital como escala en el mapa turístico del Sur de Chile y Argentina para estos buques.

Lapeyre informó que el turismo a través de los cruceros marítimos ha ido creciendo paulatinamente y tiene una capacidad potencial de desarrollo mayor.

Unos 80 cruceros por año vienen en tránsito a Uruguay, lo que equivale a alrededor de 40 mil turistas de alto poder adquisitivo que tienen la posibilidad de conocer por primera vez nuestro país.

Para el presidente de la ANP, este fenómeno tiene un gran efecto propagador, ya que es frecuente que personas que vienen en cruceros marítimos y recorren varias zonas del país suelen regresar para conocer nuestro territorio con mayor profundidad.

Esta experiencia tiende también a mejorar la relación ciudad-puerto, con la presencia de embarcaciones de pasaje que compensan el impacto de la ciudad en la operativa de cargas y aportan turismo a la zona de Ciudad Vieja.