Fórmula de Unott: reducción de 13,3% de la flota y quita en sueldos altos

La Unión de Obreros y Trabajadores del Transporte (Unott) propuso ayer a la Intendencia de Montevideo (IMM) que detenga el 13,3 por ciento de la flota, como había planteado originalmente, y que realice una quita en el pago del presentismo a los trabajadores del sector, pero sólo en los sueldos altos. El proyecto contempla aspectos como la eliminación de licencias trabajadas, jornadas dobles y horas extra. Los trabajadores esperan que la comuna responda hoy, en una reunión que se realizará conjuntamente con las empresas.

La reducción de flota en un 13,3 por ciento es rechazada por la empresa Cutcsa y acompañada por las cooperativas.

Sin anuncios de paro

Los representantes de la Unott se reunieron ayer con el director de Tránsito y Transporte, Felipe Martín, para entregar su proyecto que permitiría mantener el boleto a once pesos. El dirigente José Fazio destacó: «Nuestro plan contempla los mismos ahorros que planteaba la IMM pero en otros rubros». Agregó que los trabajadores no realizarán ningún paro para no entorpecer las negociaciones «a no ser que Cutcsa tome alguna medida unilateral». Los trabajadores están preocupados por el anuncio del presidente de la empresa de nuevos envíos al seguro de paro. Sin embargo, esperan que no se concreten porque «entorpecería la negociación».

Respaldo a directores

Por otra parte, diversas fuentes políticas dijeron a LA REPUBLICA que Felipe Martín puso su cargo a disposición de la administración en una reunión mantenida el miércoles con la secretaria general de la comuna, María Julia Muñoz, quien no habría aceptado su renuncia. SIN embargo, Muñoz desmintió a LA REPUBLICA la versión. Incluso mencionó que el intendente Arana llamó desde Santiago de Chile manifestando su «respaldo». Tanto Martín como el director de Acondicionamiento Urbano, Roberto Villarmarzo, fueron respaldados ayer por todo el gabinete municipal. *