IMM, decidida a mantener el boleto

El jerarca reconoció que las empresas están trabajando con una tarifa ajustada pero indicó que «tendrán que aguantar». Adelantó que ni Cutcsa ni las cooperativas han efectuado pedidos oficiales de que suba el precio del boleto porque «todos son conscientes que una tarifa que aumentó en junio no puede ser actualizada ahora. Nosotros apuntamos a que las tarifas públicas se estabilicen».

Martín admitió, sin embargo, que las variables que inciden en el precio del boleto «se fijan a nivel del gobierno nacional. El precio del boleto no es un problema de voluntad sino de contemplar toda la situación». En su opinión, el gobierno debería revisar las tarifas públicas cada cuatro meses tomando en cuenta todos los componentes que inciden en costos. En ese sentido, indicó a LA REPUBLICA que «las tarifas no pueden aumentar todos los días. Ya hubo cuatro aumentos de combustible en el año y se sigue aplicando un criterio que no favorece al país productivo ni social».

«Afán recaudatorio»

Martín considera que el gobierno nacional aplica los aumentos de combustible con un criterio de «afán recaudatorio», ya que en lo que va del año se ha registrado un incremento del 42% en el gasoil, 38% en el supergás y 22% en las naftas, lo que demuestra «un claro aumento en el combustible industrial y doméstico. La evolución del combustible lo único que hace es acompañar la devaluación pero no todos los costos de Ancap están en dólares y eso debería ser tenido en cuenta».

El director municipal entiende que para las empresas «es difícil soportar impactos tan fuertes de incremento como en el que ahora se verificó en el combustible. De cualquier forma, la IMM intentará que el precio actual del boleto «absorba momentáneamente» el aumento del combustible.

La idea es que las empresas «achiquen aún más sus costos, si es que pueden, para no dar a la población un nuevo golpe que se sume a los que ya viene soportando. La gente está bajo una enorme presión y no se puede seguir subiendo todo».

«No se venden ni gratis»

La venta de boletos cayó en un 9.5% en junio respecto al mismo período del año anterior. Cuando el boleto estaba a diez pesos, la caída había sido del 8% respecto al mismo período del año pasado, lo que demuestra que la caída en las ventas es mayor a medida que el boleto sube.

Martín indicó, sin embargo, que «en este momento los boletos no se venderían aunque fueran gratis porque la razón de fondo es que la gente ya no tiene motivos para moverse».

La IMM aspira a que la tarifa actual «tenga vigencia durante un plazo más prolongado. Somos conscientes de que todo esto es muy difícil pero vamos a buscar caminos que permitan aguantar a la gente». *