"Quien utiliza el cepo, más que un cliente es un delincuente potencial"

–En el tema del cepo ¿qué solución propone?

–Somos partidarios de mantener el estacionamiento tarifado y sustituir el cepo por sistemas de multa de tipo tradicional, multas de peso para que haya un efecto disuasivo real y también mantener un servicio de guinchado para aquellos vehículos que se estacionan frente a un garage o causan daños importantes a otros ciudadanos. El cepo no ha funcionado bien: ha sido una fuente de problemas, y quien lo utiliza, más que un cliente se siente como un delincuente potencial. Es inteligente y prudente proceder a su sustitución.

–Para disminuir los accidentes de tránsito, ¿hay que aumentar aún más las multas por exceso de velocidad?

–Hay dos caminos. A mediano y largo plazo está relacionado con una mejor planificación de la ciudad, solución para algunos temas de tránsito y de tráfico en las vías principales. En el corto plazo, los caminos llegan a dos cosas: más educación y más represión. Respecto a este segundo caso, hay que profesionalizar mucho más el cuerpo inspectivo de la Intendencia, que no se transforme simplemente en una forma de recaudar y se pierda la fase educativa.