Aeropuerto: Foro quiere desplazar a MVD y "suplir vicios" del segundo

De acuerdo a lo sabido por LA REPUBLICA, el Tribunao de Cuentas postergó para el próximo martes el análisis de la licitación del Aeropuerto debido a la necesidad de tener un tiempo razonable para estudiar una propuesta de resolución, realizada por el vicepresidente de ese organismo, el forista Carlos Guariglia. Algunos ministros y en especial el representante del Frente Amplio, Ariel Alvarez, entendieron que se hacía imprescindible dicha postergación en razón de que recién el lunes fue repartido dicho proyecto de resolución que cuenta con 22 páginas, además de incursionar en temas jurídicos que deben ser estudiados detenidamente.

Como se ha informado reiteradamente en torno a dicha licitación existen posiciones diferentes. El representante del Frente Amplio, que propicia la observación de todo lo actuado, basa su decisión en las recomendaciones realizadas por la auditoría interna y la división jurídica del organismo de contralor, que son coincidentes en que las fallas formales en todo el trámite de la licitación hacen a la misma inviable.

Sin embargo la posición de Guariglia, vicepresidente de ese organismo, sería la de abrir una nueva etapa a los consorcios que ocuparon el segundo y tercer puesto en la referida licitación, para que subsanaran algunos errores formales existentes. Esta posición de Guariglia, que representa al Foro Batllista, sería acompañada por los demás ministros colorados y blancos del Tribunal, inclusive por su presidente, el general contador Guillermo Ramírez, también forista.

En la sesión de ayer, según lo sabido por LA REPUBLICA, no tuvo andamiento el primer planteamiento realizado por el contador Alvarez, de suspender la consideración del tema hasta el regreso al país de la ministra Beatriz Pereira, que representa en el organismo al Nuevo Espacio. Pese a que el planteo «fue de estilo y de forma» no fue aceptado por la mayoría de los ministros presentes que alegaron que, de otra manera, la consideración de este tema se alargaría un tiempo indebido.

El próximo martes, entonces, el Tribunal de Cuentas deberá tomar resolución en torno a dos propuestas. La que realizará el ministro del Frente Amplio, contador Alvarez, de observar todo lo realizado en la licitación, basándose para ello en los informes de la auditoría y los tres funcionarios que realizaron el análisis jurídico, contable, detectando omisiones e imprecisiones. El Frente Amplio ha sostenido la posición de anular la licitación y que la obra se realize con fondos estatatales y que los beneficios que se percibirán también engrosen las arcas del estado.

En la licitación por el aeropuerto compiten la empresa MVD Servicios Aeroportuarios, que ofreció el mayor canon y a la que el Poder Ejecutivo recomendó se adjudicara la licitación. Sin embargo las divisiones técnicas del Tribunal de Cuentas entendieron que su propuesta «no es ajustada a derecho», ya que violaría normas de contratación administrativa que se encuentran establecidas en el Tocaf. Las otras empresas en disputa son el Consorcio de Aeropuertos del Mercosur (CAM) y el Consorcio Uruguayo Español Carrasco (CUEC)

El objetivo de la obra es la construcción de una nueva terminal de pasajeros y el reciclaje y extensión de las pistas, que permitan operar en Carrasco sin inconvenientes a aviones de gran porte. El consorcio al que se le adjudique la licitación operaría por 25 años todos los servicios de la terminal aérea (free shop, terminal de carga, playas de estacionamiento, almacenamiento de cargas y equipajes, atención de pasajeros y otros servicios).

Conocedores del trámite de esta licitación sostienen que la responsabilidad del Ministerio de Defensa Nacional, que fue el convocante de las empresas y posteriormente el que tomó resolución en los distintos pasos de la misma, es más que notoria. «Fueron demasiadas irregularidades que se constataron, además de una violación sistemática de lo establecido por el Tocaf. Lo único que es posible ahora es la anulación de todo lo realizado, lo otro sería un escándalo».