Accidente portuario por "inexperiencia"

El presidente del Directorio de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Edison González Lapeyre, reconoció ayer que la Terminal de Contenedores del Puerto de Montevideo «no estaba preparada» para recibir la grúa privada de 400 toneladas que atropelló las instalaciones de la Oficina Técnica de la ANP, derribó cables telefónicos, inutilizó redes de computación, y destruyó circuitos cerrados de televisión.

«Se está pagando un poco el tributo a la inexperiencia», admitió González Lapeyre al comentar los incidentes perpetrados por la grúa privada el domingo y el martes. «Es la primera vez que se efectuaba el traslado de una grúa de estas características a la terminal».

El pasado martes, el Sindicato Único de la Administración Nacional de Puertos (Suanp) había atribuido los incidentes ocasionados por la grúa privada a que la ANP había «cedido a las presiones» de las empresas «que quieren quedarse con la Terminal de Contenedores» autorizando «con imprevisión» el ingreso de la grúa privada a la terminal, hasta ahora sólo operada por la Grúa Pórtico, propiedad del Estado. Ayer miércoles, el jerarca portuario comentó los daños ocasionados por la grúa instalada el sábado por la empresa Cargas y Servicios al realizar ayer una conferencia de prensa luego de una ceremonia en la que la ANP anunció una rebaja de tarifas.

«La terminal no estaba preparada en cuanto a sus locales de acceso para recibir una grúa de ese porte», afirmó González Lapeyre a los periodistas. El presidente del Directorio de la ANP calificó no obstante como «deterioros de escasa entidad» a los destrozos ocasionados por la grúa privada y agregó que «ya están siendo reparados» los daños derivados de la «rotura» de «parte de una caseta de fibra de vidrio» y «cables eléctricos y telefónicos», inconvenientes que según dijo «no afectan la operativa».

Las empresas privadas que operan en el puerto, también denunció el Suanp, se oponen a que el Estado concrete la compra de una nueva Grúa Pórtico, una compra que el Ministerio de Transporte y Obras Públicas ya habría incluido en el presupuesto de la ANP para el año 2000. La empresa que vendería la nueva Grúa Pórtico se ofreció, además, para dar una grúa en préstamo para no afectar la operativa portuaria hasta tanto no quede instalada la nueva grúa.