Arana se puso en campaña, habló y hasta bailó el tango

Arana asistió al cierre del plenario –que sesionó en la sede central del Frente Amplio– y luego continuó con su visita a los comités de base por todo Montevideo. Arana participó de la jornada de agitación y propaganda realizada en 47 puntos de Montevideo, incluyendo la feria del Parque Rodó y los comités de base de las coordinadoras A, B, C, D, F, G y M en Montevideo. También se realizó una caravana en las barriadas del Cerro y La Teja. Arana terminó su recorrida en la peatonal de la avenida 18 de Julio en la plaza Cagancha.

Durante toda la jornada Arana dialogó con vecinos, firmó autógrafos y hasta se fotografió con gente ante los numerosos requerimientos.

En las movilizaciones se repartieron volantes y folletos destacando «los logros de la gestión en la IMM».

«Hasta ahora el énfasis de la campaña se ha situado en «el balance de la gestión, a partir de la aprobación del programa pasaremos a las propuestas de futuro» señalaron a LA REPUBLICA dirigentes frenteamplistas.

La movilización frenteamplista se cumplió también en Canelones, en 35 puntos de la geografía canaria, el candidato comunal Angel Spinoglio participó de la misma visitando diversas localidades.

Amplio consenso y diferencias menores

Un total de ocho grupos de trabajo presentó ayer sus informes ante el Plenario Departamental, que resolvió designar una comisión que el próximo miércoles entregará la propuesta programática final a la Mesa Departamental, señalaron fuentes frenteamplistas.

El 10 de abril se volverá a reunir el Plenario Departamental que finalmente aprobará el programa. Las comisiones que sesionaron –que abarcan todo el abanico de la gestión comunal– son las siguientes: Descentralización; Tránsito y Transporte; Asentamientos, Tierras y Viviendas; Plan de Ordenamiento Territorial; Políticas Sociales; Medio Ambiente (que incluye saneamiento y limpieza urbana) y Gestión.

Según indicaron fuentes frenteamplistas, existió una «amplísima base de consensos sobre las propuestas», empero reconocieron que también hay algunas diferencias, «aunque menores».

Una de ellas se focaliza en el alcance de la participación de los trabajadores de transporte en las instancias comunales referidas a ese tema.