Patentes tendrán un diez por ciento de rebaja promedio el próximo año

El Congreso de Intendentes comenzó a analizar ayer el informe técnico sobre los nuevos valores de aforo, pero los nuevos valores no quedaron totalmente establecidos porque faltaba un disquete con datos recopilados por la comisión técnica. Los jefes comunales resolvieron volver a reunirse el próximo viernes a las 14 horas para terminar de fijar los valores. En principio se considera que más de la mitad bajará el valor de la patente, aproximadamente un 40% se mantendrá estable y subirán los costos para dos o tres vehículos cada cien. Estos porcentajes varían en los departamentos de acuerdo con el tipo de unidad predominante.

Al tratar el tema patentes, el intendente de Maldonado, Enrique Antía, recordó la fiscalización aplicada por Montevideo y efectuó críticas que fueron acompañadas por otros representantes del Interior.

El intendente Mariano Arana, que presidió el Congreso, defendió su derecho a fiscalizar pero aclaró que no tendría inconveniente en estudiar un método de fiscalización común a todos.

El intendente de Salto, Eduardo Malaquina, reiteró su planteo de incorporar el valor de patente a los combustibles pero reconoció que los estudios técnicos demuestran que esta medida implicaría una aumento del 25% en los mismos, por lo que no sería aplicable por el momento.

 

Reclamos y convenios

El Congreso también recibió planteos de los taxistas, que se concentraron frente al Palacio Municipal y fueron recibidos por los intendentes. Los trabajadores del taxímetro reiteraron su pedido de una patente común de 1.500 pesos y reclamaron que las Intendencias adopten una actitud única al respecto, ya que hay departamentos que tienen precios muy menores. También solicitaron que los municipios retomen el control de bandera, ya que desde que lo hace el Laboratorio Tecnológico del Uruguay (LATU) deben pagar fuertes sumas y afirman que el contralor es de menor calidad. Además del tema patentes, el Congreso recibió al ministro de Transporte, Lucio Cáceres y al director nacional de Topografía, Ricardo Bértola, con quienes firmó un convenio para integrar el programa «Clearing House». Este plan implica la informatización de los planos del Uruguay con imágenes satelitales de alta definición que quedarán a disposición de las Intendencias a cambio de los datos que aportará al MTOP. Por otra parte, los intendentes se comprometieron a realizar gestiones ante la Comisión de Hacienda del Senado para solicitar que se acelere el análisis del proyecto de ley que permitirá a las comunas cobrar el 1% del impuesto de semovientes correspondiente a los meses en que la actividad ganadera estuvo detenida como medida preventiva por la fiebre aftosa. También se gestionará ante el Senado la agilización del tratamiento de la ley que habilitaría a los municipios a formar empresas mixtas con privados. *