Protesta de vecinos no tuvo éxito, a pesar del apoyo partidario

Ocho autos manifestaron ayer contra el cepo

Sin embargo, al comprobar que únicamente ocho automóviles participarían de la manifestación, todos se retiraron sin acompañar la iniciativa.

En el cuarto año de manifestación de la Comisión contra el sistema de estacionamiento tarifado, la marcha contó con la menor concurrencia de su historia, pero por primera vez atrajo la atención de algunos dirigentes de los partidos tradicionales. Incluso el edil forista Eudoro Melo se comprometió a recibir mañana a los dirigentes del movimiento en la Junta Departamental para analizar la posibilidad de impulsar una normativa que derogue el cepo. El presidente de la Comisión, Mario Gianatassio, considera que el sistema implica «un factor friccional en nuestra ciudad, con incidencias cotidianas donde las personas no se sienten tratadas como clientes sino como delincuentes potenciales».

Reclamo reiterado

Luego de su poco concurrida marcha hacia la Intendencia de Montevideo (IMM), los dirigentes de la Comisión entregaron una carta en la Mesa de Entrada del Palacio Municipal reiterando los reclamos que plantean desde hace cuatro años. Su aspiración es que los residentes de la zona afectada sean exonerados, que se elimine el cepo, que se disminuya el horario de aplicación del sistema, que el quince por ciento de lo recaudado sea vertido en los Centros Comunales donde opera el estacionamiento tarifado y que las futuras extensiones sean analizadas por los Consejos Vecinales de las zonas implicadas.

El director municipal de Acondicionamiento Urbano, Alberto Ortega, dijo a LA REPUBLICA que «seguimos pensando que no hay otro sistema más adecuado para regular el estacionamiento.

Esto fue una licitación pública a la que le hemos incorporado medidas de ajuste para reducir los perjuicios manteniendo los beneficios del sistema. Lo vamos a mantener aunque no está previsto que se extienda».

Por otra parte, el gerente general de Autoparque, Alejandro Grasso, apuntó que el sistema «tiene un alto nivel de respaldo.

Las encuestas demuestran que la mayoría de las personas está de acuerdo con el estacionamiento tarifado.

La cantidad de vehículos que puede estacionar en la Ciudad Vieja aumentó en un 30 por ciento desde su aplicación y los vecinos pueden estacionar libremente durante todo el día pagando un permiso de cien pesos por mes».

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