Desde la hora 0, IMM aumentó el precio del boleto urbano a $ 9.50

El último incremento en el precio del boleto se efectivizó el 1º de agosto del año pasado, cuando aumentó cincuenta centésimos, lo que implicó que costara 9 pesos.

Hace dos meses, al cumplirse un año de la vigencia de esa tarifa, los técnicos de la comuna capitalina iniciaron el análisis de la evolución de las variables.

Entonces, se entendió necesario aplicar una suba en el precio, lo que fue comunicado al director del Departamento de Acondicionamiento Urbano, Roberto Villarmarzo. Dicho jerarca analizó junto al intendente Mariano Arana el momento y el monto del aumento, tras lo cual el jefe comunal confirmó que la suba era «inminente».

Sin embargo, en el marco de una polémica con el gobierno nacional sobre el costo del boleto y la aplicación de la reforma impositiva al transporte, el pasado miércoles 29 de agosto el gobierno montevideano resolvió mantener el precio a nueve pesos «por un tiempo más», según afirmaron en esa ocasión los jerarcas de la IMM. En esos días, el jefe comunal destacaba que «el boleto se ha mantenido sin ajustes desde hace más de un año, pese a que la situación del país, desgraciadamente, se ha venido degradando».

De esa manera, la comuna contrarrestaba las críticas que había realizado el ministro de Transporte y Obras Públicas, Lucio Cáceres, quien había asegurado que la Intendencia incrementaría el boleto «como parte de una política de aumentos que sostiene desde hace unos cuantos años».

Los nuevos valores

En las últimas horas, un mes después de tales críticas, Arana firmó una resolución en la que fija los nuevos precios que entraron a regir a las 0 de hoy lunes. De acuerdo con el decreto, el boleto único cuesta 9,50 pesos, mientras que el boleto «Montevideo» también aumentó cincuenta centésimos, por lo que su nuevo valor es de 13,50 pesos.

El boleto de jubilado o pensionista «categoría A» continúa costando 3,00 pesos, en tanto que el «categoría B» subió de 4,50 a 5 pesos. El boleto de estudiante «categoría A» subió 30 centésimos, quedando su valor en 4,80 pesos, y el estudiantil «categoría B» aumentó 20 centésimos, de 6,50 a 6,70 pesos.

El nuevo precio del boleto local es de cinco pesos –hasta la víspera costaba 4,50– y el «zonal Paso de la Arena» aumentó a 9,50 pesos. Asimismo, los valores de los boletos diferenciales (12 pesos) y los correspondientes a las líneas D-1 (18 pesos), D-2 (11 pesos) y D-11 (14 pesos) permanecen incambiados.

«Las empresas deberán exponer en lugar visible, en el interior de cada coche, los precios de los distintos boletos, identificados con los distintivos que éstos lucen», señala la resolución de Arana, en la que además establece que «de la tarifa aprobada, un 4.00% deberá ser destinado a la renovación de la flota de ómnibus».

«Más no se puede hacer»

Ayer, el director de Tránsito y Transporte de la intendencia de Montevideo, Felipe Martín, afirmó a LA REPUBLICA que luego de 14 meses sin aplicar aumentos, «se impone la necesidad de ajustar las tarifas».

En ese contexto, resaltó que la IMM ha demostrado su «colaboración para que el precio no se dispare».

«Más no se puede hacer», subrayó el jerarca, resaltando que en caso de no aplicar este ajuste, se estaría «comprometiendo la suerte del sistema, el cual no puede hacerse cargo de los efectos recesivos del país». Martín sostuvo que ante la «situación general del país», no existe un «tiempo conveniente para que se produzca un ajuste», y destacó que el precio del boleto recoge un conjunto de variables, algunas de las cuales escapan a las potestades del municipio.

El jerarca montevideano manifestó además que en el contexto de la crisis que atraviesa Uruguay y a pesar de los efectos sobre la venta de boletos, la IMM ha cambiado las flotas de transporte urbano y ha buscado «esquemas de racionalización», utilizando vehículos pequeños que atienden las zonas periféricas de la capital. *