Tras 1.366 días de bloqueo se restableció el tránsito por el puente General San Martín

A partir de ese momento, se comenzó a dar un tránsito importante de vehículos principalmente desde Argentina hacia nuestro país. Hasta las 18.30 horas el total de personas ingresadas a nuestro país, era de 539 pasajeros, que lo hicieron a bordo de 186 vehículos, más dos motos.

Egresaron del país, 62 vehículos con 155 pasajeros.

Los funcionarios destacados en las diferentes oficinas del Paso de Frontera, tanto uruguayos como argentinos, tuvieron que volver a la rutina y adaptarse a esta nueva realidad en muy poco tiempo.

Un funcionario de Migraciones dijo a LA REPUBLICA «que la gente estaba hasta casi desesperada por ingresar, atendimos a muchas personas que venían a Fray Bentos solo por unas horas, a visitar a sus familias, muchas familias desde que comenzó el corte, no se habían vuelto a ver, porque ir hasta Paysandú-Colón tienen más gastos, y tiempo, estaba todo el mundo contento y con muchas expectativas». De esta manera la Asamblea Ambiental de Gualeguaychú dio por iniciada una tregua de 60 días. Antes de liberar la ruta, se leyó una proclama por parte de Miguel Lemes. En la misma se recordó la moción aprobada en la Asamblea Ambiental Ampliada que se realizó en el Club Frigorífico de la ciudad de Gualeguaychú, el pasado día miércoles.

Esta moción tiene exigencias difíciles de poder concretar, ya que piden al gobierno argentino seguir firme en el planteamiento sobre el desmantelamiento de UPM o relocalizar la planta fuera de la cuenca del río Uruguay. Pretenden también, que el gobierno nacional denuncie la contaminación de Botnia UPM en organismos internacionales, el control de los buques que naveguen hasta el puerto de UPM, que el gobierno uruguayo permita que los directivos de Botnia UPM sean notificados para ir a declarar a la Justicia de Entre Ríos, y que nuestro país levante la prohibición de protestar a ciudadanos extranjeros en nuestro territorio nacional.

«Permaneceremos al costado de la ruta expectantes y seguiremos con nuestras acciones dirigidas ratificando nuestro reclamo permanente, Botnia es ilegal, contamina y debe irse de la cuenca del río Uruguay», se afirmó en la proclama. El abogado de la Asamblea Ambiental Osvaldo Fernández, afirmó a medios de prensa argentinos que sería un buen gesto de nuestro Presidente «dejar sin efecto la orden».

Esta ley fue aplicada en nuestra ciudad cuando integrantes de la Asamblea amenazaron con protestar frente a la planta de UPM generando malestar en el pueblo de Fray Bentos, en donde se comenzaron a sentir voces en contra de permitir esta manifestación piquetera. Anteriormente a esta prohibición, la Asamblea Ambiental, había ingresado en una oportunidad a leer una proclama frente a Botnia para lo cual fue necesario desplegar un gran operativo de seguridad que incluyó refuerzos provenientes desde Montevideo, hasta con perros adiestrados a tal fin. Esto había caldeado los ánimos de la población fraybentina que durante todos estos años de sitio se había mantenido con ponderación y altura, sin generar ninguna clase de inconvenientes, ni contestado agravios. Los primeros autos en pasar de un lado al otro coincidieron en ser matrimonios de argentinos y uruguayos.

Los ambientalistas quedarán durante los 60 días a un costado de la ruta y entregarán folletería a los vehículos que transiten por el lugar, y estará brindando seguridad en esa zona los efectivos de Gendarmería.

Vialidad argentina construyó en el kilómetro 28 de la Ruta 136 reductores de velocidad, llamados despertadores, para que los vehículos que transiten por ahí lo hagan a 20 km por hora, también se colocó un guarda rail en donde se levanta el «búnker» piquetero. La velocidad tendrá que ir disminuyendo en forma paulatina hasta llegar al reducto piquetero en Arroyo Verde. El intendente municipal de Río Negro Dr. Omar Lafluf dijo a LA REPUBLICA que no le parecía correcto que el corte se levantara solamente por 60 días, pero que había que estar a la expectativa de ver qué sucedía en este tiempo. «Luego de escuchar las declaraciones de la presidenta argentina, del ministro de Justicia y del jefe de Gabinete, nunca pensé que el corte sería levantado solamente por 60 días, tendría que haber sido para siempre». «Vamos a ayudar a todo el que quiera volver a instalarse, pero con la mesura del caso, porque invertir en acondicionar locales, negocios por 60 días solamente sin tener la seguridad que esto sea definitivo, no creo que corresponda». En cuanto a la demanda que entablarán los afectados por el corte de ruta de nuestra ciudad, contra los integrantes de la Asamblea Ambiental, Gobierno Provincial e incluso hasta el propio gobierno argentino dijo «que los trámites siguen en pie, y se está manejando plantear la acción en la Justicia argentina» por el daño económico y moral que ha causado este corte de ruta.

Mientras tanto, quien se manifestó a favor de la propuesta del presidente uruguayo José Mujica fue el gobernador de Entre Ríos Sergio Urribarri, que dijo que además de incluir a Brasil en el monitoreo, habría que invitar a otros países sudamericanos a controlar.

Proponiendo que Chile y Paraguay sean incorporados como vedores internacionales.

El día 19 de agosto volverá a reunirse la Asamblea Ambiental de Gualeguaychú para resolver si continúan o no con el corte y evaluar si efectivamente se cumplieron con sus exigencias por parte de los dos gobiernos. Guillermo Faccio, Jorge Novello y Luis Succo integrantes del Movimiento pro liberación de la Ruta 136 llegaron a la plaza principal de nuestra ciudad a las 16 horas, venían en una camioneta que tenía a sus costados una bandera uruguaya y otra argentina. Estos ciudadanos de Gualeguaychú firmaron también la denuncia en contra de los integrantes de la Asamblea Ambiental en el Juzgado de Concepción del Uruguay. Guillermo Faccio que estuvo ausente varios meses de Gualeguaychú por las amenazas de muerte recibidas, expresó su satisfacción por la medida adoptada por la Asamblea Ambiental: «Tendrán ahora que irse definitivamente, y no creo que vuelvan porque ya sería estar en rebeldía», coincidiendo que los planteamientos que han realizado al gobierno argentino «son imposibles de llevar a cabo» y que se vuelve a insistir en la relocalización de UPM o desmantelamiento. Jorge Novello dijo: «Por fin pudimos volver a cruzar por Arroyo Verde, cada vez que teníamos que venir a Fray Bentos lo hacíamos por Paysandú, con todo lo que eso implicaba, yo tenía miedo con mis años de morirme sin ver liberada la ruta, por eso hoy es un día muy significativo para nosotros. Ahora tendremos que comenzar a recomponer las relaciones, entre las poblaciones de las dos orillas y volver a lo que éramos antes de este arbitrario e ilegal piquete».