Menor carga tributaria sobre precio del boleto

El director de Tránsito de la Intendencia de Montevideo (IMM), Felipe Martín, manifestó que el gobierno nacional «debería reducir la carga tributaria al transporte público y generar una reactivación económica a nivel nacional» como «únicas medidas» que permitirían paliar el costo de la caída del boleto.

En 1999 se vendieron más de 17 millones de boletos menos que en 1998. La cifra de ventas fue de 296.500.000 boletos frente a los 314 millones del año anterior, cuando ya las ventas venían en caída.

Martín explicó que en la actualidad el transporte colectivo paga Impuesto al Valor Agregado (IVA) sobre todas sus adquisiciones «sin que se tome en cuenta que no lo puede descargar a través del boleto».

También se paga el Imesi en el combustible y, con la reforma de la seguridad social, se gravaron en alza los aportes sociales.

Según el director municipal, «si se eliminan los gravámenes impositivos al transporte –que es un servicio público utilizado por el 57 por ciento de la población– y además se genera una reactivación económica en el país, se abaratarían costos». Respecto al Boleto Montevideo señaló que fue un «esfuerzo encaminado a que los diversos barrios de la ciudad quedaran mejor comunicados».

Para el jerarca, la propuesta «amplió la oferta de servicios y tuvo una alta acogida, con más de diez millones de boletos anuales en esta modalidad».

Según Martín, «en gran medida esto impidió el disparo de una tarifa, independientemente a que en este período se asistió a nuevos gravámenes impositivos sobre el transporte».