Alistan gas para Uruguay
El gobierno boliviano anunció ayer que alista las condiciones necesarias para suministrar gas natural a Uruguay y Paraguay, lo que dependerá también del visto bueno de Argentina, informó ayer «Prensa Latina».
En declaraciones al programa «El Pueblo es Noticia», de la red estatal Radio Patria Nueva, el ministro de Hidrocarburos, Fernando Vincenti, precisó que el 26 de marzo, en la visita a Bolivia de la presidenta argentina, Cristina Fernández, abordarán ese tema.
En la víspera, en Cochabamba, durante una breve visita oficial, el mandatario uruguayo, José Mujica, y su par Evo Morales suscribieron una declaración conjunta en la que, entre otros de sus puntos, comprometió el envío del carburante a Montevideo y Asunción.
Vincenti precisó que en una primera fase, la idea es garantizar esas exportaciones a través del gasoducto que hoy permite llevar el gas a Buenos Aires, de ahí las conversaciones con Fernández para confirmar su autorización.
El titular precisó que el presidente Mujica confirmó en la víspera que las necesidades de gas boliviano son inminentes y la demanda podría estar en el orden desde los 0,3 hasta los tres millones de metros cúbicos diarios.
Precisó que en la primera semana de abril, según indicaciones de los respectivos jefes de Estado, se reunirán comisiones técnicas de Bolivia y Uruguay para valorar dicho programa, incluido el tema del precio.
El ministro aseveró que Bolivia cuenta con suficiente gas natural para satisfacer la demanda interna y abastecer el mercado uruguayo sin afectar otros receptores como Brasil y Argentina.
Una segunda variante de envíos de gas natural a la República Oriental de Uruguay, explicó, es a través de una planta a construir en la región de Villamontes (sureste).
Este proyecto, un costo aproximado de 150 millones de dólares, necesita de casi dos años y medios para supuesta en marcha, pues se requieren estudios de licitación y los medios de transporte para llevar el energético a Montevideo.
Una tercera vía, dijo, es la construcción de un gasoducto de unos tres mil kilómetros hasta Uruguay y Paraguay, el cual estaría listo en unos ocho años.
La Corporación Andina de Fomento otorgó un préstamo de 600 mil dólares para realizar los estudios de consultoría correspondientes.
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