Licitarán la construcción de estacionamientos subterráneos

La Intendencia de Montevideo (IMM) promoverá la construcción de estacionamientos subterráneos mediante llamados a licitación pública para su explotación en concesión.

Alberto Ortega explicó que «en pocos años las veredas de Montevideo no van a ser suficientes, no sólo para los vehículos que quieren estacionar sino para los que existen en la ciudad».

Daniel Christoff, por su parte, considera que en un futuro próximo los estacionamientos subterráneos serán «la única solución posible al problema del estacionamiento».

En la actualidad, el mercado uruguayo no es proclive a comprar estacionamientos porque los precios de mercado son elevados en relación a los valores de los automóviles.

Para el director de Planificación Territorial, «la alternativa sería construir estacionamientos bajo espacios públicos y la única que puede convocar a ese tipo de llamado es la IMM, que tiene la tenencia de la tierra».

Con ese fin en el próximo período de gobierno se harán llamados para la concesión del espacio público.

Sin lugar disponible

En los últimos dos años la IMM aprobó nuevas construcciones que incluían 4.630 lugares de estacionamiento.

En igual lapso se vendieron en el país más de setenta mil vehículos cero kilómetro. Según un estudio publicado en febrero por la revista «Propiedades», «durante 1999 se previó una cochera cada 157 metros cuadrados construidos de viviendas. Las nuevas cocheras apenas cubren la quinta parte del nuevo stock».

En relación a las ventas de 1999 el stock se incrementó en diez mil unidades y de acuerdo a los permisos de construcción aprobados durante ese año por la IMM, existirán 2.170 nuevos espacios de estacionamiento en la ciudad, mostrando un descenso de casi 12 por ciento respecto a 1998, cuando se incluyeron 2.460 lugares de estacionamiento en los permisos de construcción.

Según Ortega «los emprendimientos importantes vienen ligados, a través de la normativa existente, a la obligación de disponer de lugares de estacionamiento y eso ha sido evidente en algunas construcciones como el complejo de sanatorios que está en construcción en bulevar Artigas». En otras zonas de Montevideo existen normas que exigen que por cada edificio de apartamentos haya un cierto número de lugares de estacionamiento a construir. Los empresarios de la construcción plantean que no siempre es posible vender esos lugares, ya que todavía la oferta de espacio en la vía pública es relativamente abundante.

En Pocitos y otras zonas concurridas de la ciudad la IMM ha buscado mecanismos que amplíen la oferta de lugares de estacionamiento.

Por ejemplo, en el interior de Pocitos se aplica el estacionamiento en diagonal, lo que permite aumentar el ofrecimiento de lugares. Sin embargo, en algunas áreas el municipio ha efectuado reformas que obligaron a suprimir lugares de estacionamiento, como la modificación de la rambla de Pocitos o la supresión de lugares en la avenida 18 de Julio, el Obelisco y 8 de Octubre, porque «es imprescindible favorecer el transporte público».