Katoen Natie: "La satisfacción del deber cumplido", dijo Thys

El presidente de Katoen Natie en Uruguay y de la Terminal Cuenca del Plata, Joris Thys, manifestó a LA REPUBLICA sentirse «muy satisfecho» con la finalización de las obras, ya que » es el resultado de un trabajo de muchos años y cuando llega el momento de la inauguración uno queda con la satisfacción del deber cumplido».

Explicó seguidamente que las grúas estarán prontas, en principio, a fines de octubre, pero como se están realizando las últimas pruebas a cargo de operadores chinos, quienes están instruyendo a los uruguayos y también se están finalizando las certificaciones correspondientes , la obra será finalizada el 18 de noviembre, puesto que la entrega técnica será ese día.

Consultado sobre la actividad portuaria en relación a la crisis en el mundo, Thys afirmó que » en el puerto bajó cerca de un 20% pero esto no depende de nosotros sino de la crisis mundial, hay muchos puertos que bajaron mucho más sus operativa, en el caso nuestro hay razones claras, por ejemplo, que los contenedores con la producción de Patagonia, que siempre hicieron escala acá para trasbordarse a buques más grandes, algunos de ellos aprovechando que los fletes están baratos , obviaron el pasaje por Montevideo y se fueron directamente a Europa. Estoy seguro de que una vez que se supere la crisis a nivel mundial, volveremos a la normalidad acá, porque el camino lógico va a seguir siendo Montevideo».

Thys informó que en lo inmediato no están pensando en nuevas inversiones pero sí están participando activamente en la estructuración de una estrategia de terminales satélites que alimenten a Montevideo.

«Tienen que ser conexiones viables y confiables, si se hace algo en Paysandú suponemos y esperamos que sea algo bien hecho con muelle, grúa, con actividad logística, y eso es lo que queremos promover, y por eso también estamos en contacto con varios puertos fluviales en Argentina para dar una mano a la definición de sus estrategias y asegurar que pasarán por Montevideo y que precisamos desarrollar juntos el negocio. Por eso, en esta etapa estamos intentando darles una mano en la organización y con aportes técnicos de manera de crear esa corriente de barcos y mercaderías que lleguen en tránsito hacia Montevideo. Esta es la etapa en la que estamos por ahora, capital si es necesario hacerlo lo pondremos, pero fundamentalmente para promover este sistema».

Preguntado sobre las 1.000 conexiones reefer ( que permiten darles la temperatura adecuada a las mercaderías dentro de los contenedores), Thys explicó que «esta incorporación de mil unidades nos llevará a un total de 2.700, lo cual nos dará una base muy importante para convertir a Montevideo en un puesto hub para las mercaderías de la región con exigencias de temperaturas adecuadas».

Las nuevas conexiones estarán operativas el 18 de noviembre y se convertirán en una alternativa interesante para las nuevas exigencia europeas en el transporte de mercaderías frescas.