Inspección previa de ONU no halló fallas en la aeronave

El comandante en jefe de la Fuerza Aérea Uruguaya (FAU), general del aire, José Bonilla, expresó ayer su «congoja y dolor» ante la pérdida de 6 efectivos en Haití, entre ellos una joven mujer, que participaban en la Misión de Naciones Unidas para la Estabilización de Haití (Minustah).

En conferencia de prensa, Bonilla, junto al jefe de Relaciones Públicas de la FAU, coronel (av.) Mariano Rodrigo, brindaron toda la información disponible hasta el momento sobre el accidente ocurrido a unos 45 km al este de Puerto Príncipe y cuyas causas investiga la ONU con la cooperación de la Fuerza Aérea Uruguaya.

La FAU dispuso el envío de dos oficiales de alto rango para colaborar con la investigación.

Además de la tripulación compatriota (ver nota aparte) fallecieron en el acto cinco componentes del contingente jordano que también participa en la misión de la ONU. Los once cuerpos recuperados fueron trasladados a la base de la ONU en Puerto Príncipe para su posterior repatriación, trámite que demorará algunos días. El avión siniestrado, un C.A.S.A C-212 Aviocar con matrícula FAU 531 al servicio de la misión de paz en Haití (ver recuadro), cumplía una misión de inspección rutinaria de cuatro horas de duración. La aeronave había decolado a las 9.20 (hora local) del Aeropuerto de Puerto Príncipe. El accidente se produjo al mediodía (15 horas de nuestro país). La aeronave perdió el contacto con los controladores de Minustah, mientras sobrevolaba la localidad de Ganthier. Un segundo aparato enviado por los responsables de la ONU, en Puerto Príncipe, localizó desde el aire los restos del avión uruguayo, en una zona muy escarpada caracterizada por las pendientes pronunciadas. El avión se estrelló cerca de la localidad haitiana de Fond Verrettes en un punto cercano a la frontera de Haití con República Dominicana.

Sobre las causas del accidente nada se sabe aún. «Todavía no sabemos lo que pasó; la investigación demorará varias semanas», dijo a LA REPUBLICA el coronel Rodrigo. La investigación determinará con precisión si se trató de una falla humana, mecánica o de la inicidencia del factor metereológica. Sobre lo último, dijo que las condiciones eran normales, y si se hubiese producido un problema mecánico, la tripulación lo hubiera reportado, lo cual no ocurrió, precisó el oficial. Las autoridades aeronáuticas también descartan la posibilidad de un derribo o de un atentado. El jerarca destacó que la aeronave estaba en condiciones óptimas de vuelo y operativas, según el último chequeo realizado por la ONU, quince días atrás. El responsable de Relaciones Públicas destacó la rigurosidad y confiabilidad de la inspección. «Lo único que observaron es que estaban vencidos los caramelos que estaban colocados en las balsas de rescate, dentro del botiquín de sobrevivencia: ¡Si llegaron a los caramelos no van a mirar un motor!», expresó. La Minustah fue creada en 2004 por el Consejo de Seguridad de Naciones Unidas para restaurar el orden después del violento derrocamiento y salida del país del presidente haitiano Jean Bertrand Aristide.

Minustah cuenta con un contingente militar de 7.000 efectivos y otro policial de 2.000, en los que participan militares de Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Paraguay, Perú y Uruguay, así como Canadá, Estados Unidos, España, Francia, Italia y Jordania, entre otros.