Los ediles del EP pedirán eliminar Imesi del boleto

La bancada de ediles del Encuentro Progresista Frente Amplio solicitará a la Junta Departamental de Montevideo la aprobación de una minuta en la cual se solicita que el intendente de Montevideo, Mariano Arana, traslade al Poder Ejecutivo la aspiración de eliminar el Impuesto Específico Interno (Imesi) a lubricantes y combustibles del transporte colectivo de pasajeros, con lo cual el precio del boleto del transporte urbano podría «descender en cincuenta centésimos».

El edil departamental por la Vertiente Artiguista y presidente de la Comisión de Tránsito y Transporte de la Junta Departamental de Montevideo indicó que «de adoptarse el criterio de reducir el Imesi de las empresas de transporte, la comuna capitalina estaría en condiciones de reducir el precio del boleto hasta en cincuenta centésimos».

De todas formas la aspiración de los ediles encuentristas debe contar con la aprobación de sus pares opositores en el seno de la Junta Departamental.

En la minuta se expresa que el ministro de Economía y Finanzas, Alberto Bensión, estableció ante la Comisión Permanente del Parlamento que el aumento de 8 por ciento en el precio del boleto obedecía «en un 3,6 por ciento para cubrir el incremento del Imesi a los combustibles, 2 por ciento para cubrir incremento de los costos de Ancap, y 2,5 para que Ancap cumpla con su contribución a rentas generales».

Además se recuerda que el legislativo departamental solicitó en su momento al Intendente de Montevideo, Mariano Arana, que trasladara al Congreso Nacional de Intendentes «la iniciativa del deliberativo de eliminar el Imesi a los lubricantes y combustibles para el transporte colectivo y que esa resolución cuenta con el apoyo de las Juntas Departamentales de Colonia y Flores».

Incertidumbre

Días pasados concurrieron a la Comisión de Tránsito y Transporte del deliberativo los directores del Departamento de Acondicionamiento Urbano, y de la División Tránsito y Transporte de la comuna capitalina, Roberto Villarmarzo y Felipe Martín para analizar el impacto del incremento del precio en los combustible en el valor del boleto de transporte colectivo.

Según Brenta «Villarmarzo explicó que cualquier modificación de la actual paramétrica de costos implicaría necesariamente un aumento en el precio del boleto».

«La previsión que teníamos era que de mantenerse los costos sin alteraciones, el precio del boleto se iba a mantener durante todo el año. Sin embargo, la actual situación hace que cualquier modificación que se produzca en algunos de los costos de la paramétrica del boleto significaría que se deba aumentar el precio del mismo», indicó el edil.

Los elementos de la paramétrica están compuestos por el salario de los empleados, el precio de los combustibles, los insumos, lubricantes, y el mantenimiento de las unidades. Brenta expresó que «la única posibilidad de que no se registre un aumento en el precio del boleto, en el resto del año, estaría determinada sólo si todos los costos se mantienen, no sólo el de los combustibles sino también la masa salarial y el resto de los insumos. Por lo cual va a ser difícil que logremos mantener el mismo precio durante el presente año».

«Otros de los inconvenientes para tener que aumentar el precio del boleto es el que se genera por el vuelto, ya que el precio podría establecerse en 9,50 pesos», agregó.

La intención de los ediles encuentristas es «insistir» en que tiene que existir una diferenciación en la carga tributaria de los servicios públicos.