Fórmula del Frente recibió detalles sobre inversión de grupo Eurnekian

La presentación, que tuvo lugar ayer por la mañana en el piso 25 del Hotel Radisson, estuvo encabezada por el presidente del grupo económico Martín Eurnekian, mientras que los detalles técnicos de la obra estuvieron a cargo de representantes de la empresa constructora Campiglia.

Los candidatos del Frente Amplio concurrieron acompañados por una nutrida delegación, en la que estuvieron el intendente municipal de Montevideo, Ricardo Ehrlich, junto a los directores municipales Jorge Rodríguez, Hyara Rodríguez, Luis Polakof y Eduardo Pereyra; el ex integrante del equipo económico Fernando Lorenzo y los diputados Luis Rosadilla y Javier Salsamendi. También participaron en representación de la Corporación Nacional para el Desarrollo (CND), su presidente Arturo Echeverría y el director Tomás Alonzo.

A la salida del encuentro, Mujica dijo a los medios de prensa que la iniciativa del grupo inversor es un proyecto que se ha ido transformando en el tiempo. «Supone la construcción de una vía rápida desde el aeropuerto hasta el centro, que supondría los cálculos de lo que va a crecer el flujo automovilístico en los próximos años, y se parte de un ahorro de tiempo y de combustible, que en principio justificaría y podría contribuir, el valor de ello, a amortizar el costo de la obra».

«Sería eventualmente una inversión de 130 y pico de millones de dólares, pero que tiene sus complicaciones y, en el mejor de los casos, la IMM tendría que ir a un proceso licitatorio, etcétera, etcétera, pero yo creo que lo más importante es que esto se lo presentaron a los distintos partidos del Uruguay», destacó.

«Para mí esto habla de confianza, porque nadie se arriesga a meter ciento y pico de millones de dólares así porque sí. Y es lo que me llevo de sensación más favorable», agregó el candidato presidencial.

«Hay infinitas cuestiones técnicas que tendrán que ser estudiadas y no se puede sacar una conclusión así, por una presentación de este tipo».

Consultado sobre si esta iniciativa responde exclusivamente a la próxima inauguración del nuevo aeropuerto, Mujica complementó: «Y por el crecimiento de la ciudad».

Explicó que «el problema es que, las otras alternativas que pudiera haber para dar respuesta, deberán de ser balanceadas y sacarse conclusiones».

 

Una obra pensando en el futuro

El director del Departamento de Desarrollo Económico e Integración Regional de la IMM, Luis Polakof, dijo que la iniciativa presentada por el grupo Eurnekian «es un proyecto que tiene muchos años y se inició pensando en un Montevideo en el cual se pudiera circular en forma ágil y rápida, desde el arroyo Carrasco hasta el Puerto de Montevideo». «Estamos hablando de que esta idea surgió hace más de 60 años. Hace aproximadamente 10 años, dos ingenieros uruguayos estuvieron concretando este aspecto. En administraciones pasadas fue declarado de interés y nuevamente este grupo, vinculado al grupo América, que es el mismo grupo que hoy está llevando adelante el proyecto del Aeropuerto de Carrasco, planteó la posibilidad de llevar adelante este nuevo proyecto», explicó el jerarca municipal.

Señaló que la iniciativa de construcción de la vía rápida, es un proyecto que «está para ser analizado en la IMM y su estudio realmente está en el principio, es decir, que la Intendencia va a estudiarlo y considerarlo de interés, como aparentemente parece, y se le daría un puntaje declarándolo de interés municipal».

«Eso no significa que este proyecto vaya a ser seleccionado, porque tiene que pasar por una licitación, y una de las cosas que el intendente municipal destacó en esta reunión, es que nosotros consideramos que es muy importante que también participen organismos nacionales en este emprendimiento, por ejemplo, la Corporación Nacional para el Desarrollo, que tiene experiencia con la Corporación Vial, que estaba presente en esta reunión y es uno de los posibles socios de este proyecto», indicó.

Polakof consideró que este tipo de iniciativas tienden a preparar a Montevideo para los próximos 30 años, dentro del Plan de Movilidad Urbana que viene impulsando el gobierno capitalino. El funcionario señaló que, en caso de concretarse, la obra insumiría 36 meses para su construcción y la vía rápida permitiría cubrir el trayecto entre el aeropuerto y Tres Cruces en 9 minutos.