Se cumplieron mil días de corte

En esa Asamblea se resolvió «proseguir con el corte de ruta, hasta que se vaya Botnia del río Uruguay», hace ya 3 años.

Desde ese momento el corte se ha mantenido sin variantes, y un solo ciudadano argentino, ya fallecido, el Dr. Salvador Rossetti Serra, lo pudo cruzar por orden de un Juzgado Federal, siendo la propia Gendarmería Argentina, quien le abrió paso, levantando de esta manera el portón que divide la ruta. Pero la protesta generó un hecho luctuoso. Meses atrás se produjo la muerte en el acto de un motociclista argentino, quien se estrelló contra la zorra atravesada en forma intencional en la ruta internacional 136. La Justicia hasta ahora, no se ha expedido sobre este hecho. Varios han sido los intentos de levantar el corte de ruta; a las primeras reuniones realizadas por los intendentes de Fray Bentos y Gualeguaychú, doctor Omar Lafluf y Daniel Irigoyen, reuniones que contaron con la participación de los integrantes del Consejo Deliberante de Gualeguaychú y de la Junta Departamental de Río Negro, se le sumaron luego varias denuncias de nuestro país, algunas en organismos del Mercosur, al igual que de la ONG Rutas Libres que lideraba el Dr. Salvador Rossetti Serra.

También en un intento desesperado de levantar el corte de ruta, el Dr. Omar Lafluf solicitó reunirse con los ambientalistas en el medio del Puente Internacional, reunión que terminó con discusiones que pusieron en riesgo la integridad de la delegación uruguaya, ya que por momentos los ánimos se caldearon, y no había autoridades presentes en el medio del puente internacional.

Todos los intentos para levantar el corte de ruta fueron estériles; ni las resoluciones emanadas de las comisiones del Mercosur hicieron que la Asamblea Ambiental y el gobierno argentino pusieran fin a un corte de ruta, que divide a dos pueblos hermanos.

El juez Federal de Concepción del Uruguay, Guillermo Cuadrini, también ordenó la liberación de la ruta internacional, pero la orden judicial aún se encuentra en el escritorio del ex ministro del Interior argentino Aníbal Fernández, quien nunca ordenó a Gendarmería liberar el paso cortado. Las comunidades católicas de Gualeguaychú y Fray Bentos, lograron varias reuniones, pero la «Oración para la Unión de los Pueblos» que se reza todos los domingos en las misas de las Iglesias de Fray Bentos y Gualeguaychú, la tuvieron que terminar vía mail, porque fue imposible seguir reuniéndose por el corte de ruta.

Cientos de familias perdieron sus trabajos en estos años de corte ininterrumpido de la ruta internacional 136, en ambas márgenes del río Uruguay. Varias de estas familias debieron de mudarse hacia otros puntos del país, a efectos de poder seguir con el trabajo de despachantes de aduanas. El Parador Coriné, instalado en la cabecera del Puente Internacional, que daba trabajo a 15 jefas de familias debió de cerrar a los pocos meses de iniciado el corte de ruta.

Los funcionarios uruguayos, destacados en el Paso de Frontera, pertenecientes a Migración, Aduana, y otros ministerios, son trasladados para varias oficinas del país, porque la actividad en el Paso de Frontera es inexistente.

Si bien en Fray Bentos el turismo fue afectado principalmente en el balneario Las Cañas, los puestos de trabajo que se generaban en el Puente Internacional se perdieron, y eran principalmente relacionados al comercio exterior. Las familias afectadas por el corte de ruta cobraron un subsidio que les dio el Estado uruguayo, pero al tener la mayor parte de ellas cuentas con el BROU, se les descontó el subsidio y poco cobraron.

Luego de 3 años del corte de la ruta internacional 136, también del otro lado del río, en Gualeguaychú, la afectación ha sido importante desde el punto de vista turístico, y también en el área del comercio exterior, varios despachantes de aduana de Gualeguaychú quedaron sin trabajo, otros dieron quiebra, y además se produjo un intento de suicidio de un hombre afectado por la pérdida laboral en Gualeguaychú, hecho que se dio en el mismo corte de ruta.

Comerciantes de Gualeguaychú, han visto mermadas sus fuentes de ingresos, ya que el vecino de Mercedes y Fray Bentos dejó de ir.

Las líneas de ómnibus interdepartamentales Mercedes-Fray Bentos-Gualeguaychú dejaron de funcionar hace tres años.

Varios taxistas de nuestra ciudad que llevan pasajeros hasta el corte de ruta, han sido agredidos en ese lugar, y varias han sido las denuncias por intento de coima para poder pasar.