Se retoma inspección de los contenedores en tránsito aduanero

La Dirección Nacional de Aduanas retomó la inspección de los contenedores «en tránsito» sospechosos de transportar mercadería en infracción aduanera, tras el confuso fallo del Tribunal de Apelaciones en lo Civil de 1er. Turno, por el cual se declaró incompetente al ex juez de Aduanas, Gustavo Pini, para interceder de oficio en un procedimiento de la administración.

La resolución adoptada por el director Ricardo Prato el pasado lunes, durante la reunión con todos los directores de Aduana, se fortificó ayer con la respuesta al «recurso de aclaración y ampliación» interpuesto por la DNA contra la sentencia del TAC.

«A juicio de esta Sala las normas legales que invoca el recurrente no habilitan a la Dirección Nacional de Aduanas a proceder de oficio a abrir contenedores en tránsito por razones ajenas a la materia aduanera», dice la resolucón a la cual accedió LA REPUBLICA.

«Los contenedores en tránsito son materia aduanera. Es competencia de la DNA cualquier contenedor en tránsito, traiga lo que traiga, (porque) la Aduana tiene derecho y potestad para abrir los contenedores en tránsito. No abrimos otra cosa que no sea materia aduanera», indicaron fuentes de la DNA.

El director Prato «dio el lunes pasado la orden verbal de inspeccionar todos los contenedores sospechosos, y con esta aclaración estamos más tranquilos». «Salimos del limbo, pero vamos a adoptar todas las medidas para que nunca más nos volvamos a meter en el limbo», dijo Prato a sus directores, por lo cual no se descarta la posibilidad de legislar para eliminar los riesgos, señalaron las fuentes.

El «limbo» refiere a la situación en la cual se vio inmersa la DNA tras un fallo del ex juez de Aduanas Gustavo Pini, por el cual se impidió la apertura de tres contenedores «en tránsito» el pasado 17 de febrero. La polémica resolución se adoptó con carácter general y generó un diferendo jurídico entre la DNA y Pini, el cual se salda con la resolución y posterior aclaración del TAC.

«En el período que estuvimos en el limbo, como lo llamamos nosotros a este período desde el 17 de febrero, la Aduana igual hizo aperturas de más de 15 contenedores con autorización judicial y, en algunos casos, sin necesidad de ello porque eran contenedores con destino uruguayo», explicó Prato a Radio El Espectador.