Firmaron contrato AFE y Corporación

Los ministros de Economía y Finanzas, Alvaro García, y Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, hicieron ayer la presentación pública del proyecto de restauración de 422 kilómetros de red ferroviaria, en el tramo que va desde la estación de Pintado (Florida) hasta la terminal de Rivera. Las obras de esta primera etapa, cuya ejecución estará a cargo de AFE, comenzarán a fines de agosto, y se extenderá durante 18 meses.

Será invertido un total de U$S 62 millones, de los cuales U$S 25 millones provienen de fondos públicos, y U$S 37 millones, de la materia prima a utilizar (en este caso los rieles rusos, que se encuentran en manos del Estado).

En el día de ayer se procedió a la firma del contrato entre la Corporación Ferroviaria del Uruguay (CFU) y AFE, en el cual, esta última es contratada para realizar los trabajos de restauración. A su vez, en conferencia de prensa, las autoridades de la CFU (una sociedad anónima de derecho privado y de capital público, con acciones nominativas 100% propiedad de la Corporación Nacional para el Desarrollo), junto a los ministros García y Rossi, presentaron lo que será la restauración estatal del tramo ferroviario centro-noreste del país, que incluirá la reparación de 422 kilómetros de vías férreas. El propósito es que la carga transportada pueda alcanzar los 40 kilómetros en la hora y 18 toneladas por eje.

En esta instancia, AFE fue la empresa contratada para realizar los trabajo, pero es la CFU la encargada de planificar y administrar los recursos. En tal sentido, ya se hicieron las licitaciones para la compra de durmientes y la maquinaria necesaria para emprender los trabajos.

En breve, la Corporación adjudicará la empresa que se hará cargo de la contratación de 300 personas que serán las que junto al personal de AFE realicen la tarea propiamente dicha de restauración de las vías. Se prevé la realización de varios campamentos al costado de las vías, en las proximidades donde se efectúen las obras.

En tal sentido, el director de la CFU y de AFE, Alejandro Orellano, explicó que en esta primera etapa se destinarán U$S 9,5 millones para la compra de materiales; U$S 3,6 millones a la contratación de la mano de obra, y U$S 3,8 millones para la adquisición de equipos y herramientas.

En tanto, la CFU ya cuenta con los recursos necesarios para arrendar la maquinaria que permita adelantar los trabajos, previo a la compra de la misma.

Mientras se acerca el inicio de las obras que serán ejecutadas propiamente por el Estado, la CFU analiza la propuesta de un consorcio hispano-uruguayo, con amplia experiencia en infraestructura en nuestro país, para 295 km. Estos trabajos, cuyo inicio aún no está definido, irían desde Chamberlain a Fray Bentos. Orellano señaló que la de ayer fue una fecha trascendente porque las autoridades dieron una primera señal clara a los clientes de AFE que se ubican en el entorno del ramal ferroviario de la Ruta 5, que involucra los departamentos de Rivera, Tacuarembó, Cerro Largo y Florida. Se estima que la restauración de este ramal estará favoreciendo el transporte ferroviario de diversos productos como la madera y otros productos forestales. Las autoridades destacaron la alianza estratégica entre la CFU y AFE, en la cual la primera gestiona la infraestructura y la segunda actúa como empresa contratista. Por su parte, el ministro Rossi destacó la importancia de la reparación de estos tramos y su influencia para los departamentos del norte del país.