Puntigliano deja cargo en la ANP por motivos personales

El presidente de la Administración Nacional de Puertos, ingeniero Fernando Puntigliano confirmó que se retira de su cargo este año.

Aclaró que «siempre» lo dijo, al tiempo que aseguró que no es por ninguna razón política pues siempre se ha sentido «muy cómodo» y su relacionamiento, tanto con el presidente Vázquez como con el ministro de Transporte, Víctor Rossi, «ha sido muy camaraderil en todo momento».

Puntigliano expuso ayer de mañana en el Centro de Navegación sobre lo realizado durante la actual gestión de gobierno. Posteriormente mantuvo una entrevista con el presidente Tabaré Vázquez.

Ello motivó que LA REPUBLICA, que desde hace algún tiempo manejaba el alejamiento del jerarca de su cargo, consultó a fuentes de Presidencia las que manifestaron que «era muy probable que hubiera renunciado».

Una llamada posterior al ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, permitió confirmar el anuncio del alejamiento de Puntigliano: «Presentó renuncia por motivos personales, por lo que le fue inmediatamente aceptada pero aún sin fecha».

Rossi lamentó el alejamiento del presidente de la ANP ya que, ­dijo­ «realizó una excelente gestión».

Por su parte, Puntigliano confirmó la versión, y expresó: «Desde que asumí anuncié que en 2009 me retiraba al ámbito privado fuera del país. No ha existido ningún tipo de discrepancia política, es algo que estaba previsto desde hace tiempo.

Con el presidente Vázquez he mantenido dos reuniones personales muy cordiales, hoy (por ayer) fue la segunda en la que hablamos de una serie de temas referidos a la ANP y en la que le recordé que me retiraba este año».

El jerarca se encontraba en Europa cuando el FA ganó las elecciones y dejó las importantes responsabilidades que tenía a su cargo para colaborar con el gobierno del Frente Amplio. Ello sirvió, además, para crear un vínculo importante entre el puerto de Montevideo y el de Hamburgo así como con importantes firmas armadoras y navieras.

Puntigliano jugó un rol importante en el desarrollo del concepto que ha sido el eje de este gobierno de convertir al país en un centro logístico regional.

En ese sentido dinamizó la Hidrovía y la jerarquizó buscando alcanzar acuerdos con Paraguay y Bolivia para que utilizaran los puertos uruguayos, que, durante su gestión pasaron prácticamente todos a depender institucionalmente de la ANP, lográndose así una unificación de criterios de trabajo y posibilitando que se pudiera llevar una ordenada planificación para invertir adecuadamente en los diferentes puertos del Río Uruguay, así como dinamizar el dragado del mismo.