Tripulante del "Tasarte" bajó caminando

Barcos pesqueros que operaban en la zona, incluso aquellos que estaban amarrados en el muelle de La Paloma escucharon en sus radios cuando se solicitó la ayuda y la inmediata respuesta del «Tasarte». Señalan además que desde tierra se solicitaba que detuvieran las máquinas ante el riesgo que esto generaba para quienes se encontraban en el agua.

Luego de volar sobre la zona durante algunos minutos sin ningún resultado el helicóptero descendió en el balneario de Punta del Diablo.

Los sobrevivientes recibieron auxilios primarios en el «Tasarte» hasta que llegó al lugar el ROU 11 transbordando a los seis ocupantes del helicóptero junto al tripulante del «Tasarte» que había reclamado asistencia médica, quienes fueron conducidos al puerto de La Paloma.

Minutos después de las 13.30 el «Río Negro» despuntaba la escollera y hacía su ingreso al puerto palomense donde era esperado por los efectivos de la Base Naval y equipos de médicos, enfermeros y ambulancias para un eventual traslado de las personas.

Luego de algunos minutos en el interior de la Base el tripulante del «Tasarte» que había descendido del barco caminando y así se dirigió al interior de la Base fue retirado en ambulancia y controlado con un equipo médico.

Posteriormente uno de los militares que iban en el helicóptero accidentado también fue retirado de la base, pero en una camioneta de la Armada.

Su rostro estaba parcialmente cubierto por vendas y si bien había recibido primeros auxilios a bordo de la embarcación de rescate fue trasladado a un centro asistencial para su mejor atención por haber recibido fuerte golpe en la cara.

El resto de los rescatados estaban en buen estado de salud, según los trascendidos inmediatos al arribo a puerto y descendieron del buque «Río Negro» caminando y así se dirigieron hasta las dependencias navales. La única mujer de la tripulación, la médica de la Armada que iba en el helicóptero, era esperada por su esposo, quien llegó al lugar minutos antes del arribo del barco estrechándose en un prolongado abrazo.

Las causas.

Mientras que en horas del mediodía oficialmente se indicaba que se estudiaban las causas del accidente, más de una hipótesis se tejía en el entorno del puerto de La Paloma.

Pilotos civiles consultados señalaban que si bien los comentarios eran muy escasos se podía especular con una falla en el sistema mecánico o también con la pérdida del sentido de orientación, hecho frecuente con las condiciones atmosféricas reinantes.

Las fuentes señalaron que con una visibilidad casi nula, generalmente el vuelo sobre lugares donde no hay referentes externos se realiza mediante instrumentos ya que no se distinguen las distancias entre la línea de vuelo y el agua, y eventualmente puede ocurrir que se registre una proximidad tal al agua que pudo haber provocado el accidente en cuestión.

La búsqueda.

Mientras se realizaba la tarea de asistencia a los sobrevivientes, otras unidades aéreas y embarcaciones se mantenían en la zona en la búsqueda del suboficial Núñez pero la misma no había arrojado resultados hasta las últimas horas de la tarde.

En el lugar había quedado sobre la superficie una mancha de combustible y también pudo ser rescatado flotando en el lugar un casco y otros elementos de los utilizados en el interior del helicóptero hundido.