Automotora china retomó su producción en nuestro país

«Hemos cumplido lo acordado con el presidente Vázquez en su reciente visita a China y contaremos en el lanzamiento en Brasil con la presencia del ministro interino de Industria», señaló Oscar Ramos, responsable de Relaciones Institucionales de la empresa.

La inversión en nuestro país no cesa. La empresa china Chery, que había suspendido su producción durante seis meses, informó al presidente Vázquez que reabriría el 1º de junio retomando los 170 operarios, lo que se cumplió al pie de la letra.

Ramos destacó que también se cumplirá con la producción y exportación de 3.000 vehículos para fin de año. Irán 1.500 para Argentina y una cantidad similar para Brasil.

«Una fábrica no empieza a funcionar de un día para el otro porque se trata de una cadena secuenciada a la que además se debe asegurar su abastecimiento para mantenerla activa.

Hoy, ya estamos funcionando a pleno y con 30 funcionarios nuevos cuya formación se realiza en la línea de producción ya que el país no tiene gente especializada en armado de vehículos», señaló Ramos.

A partir de setiembre se comienza a producir en Uruguay el segundo modelo de Chery el A1 13. Se trata de un vehículo compacto, de diseño italiano e interior diseñado en Inglaterra, es un vehículo para clientes exigentes. Se trata del primero de Chery con estas características, que tendrá como destino prioritario Argentina y Brasil y en agosto comenzamos la exportación a Brasil».

Chery realizará el próximo el 10 de julio una apuesta importante con el lanzamiento de la empresa en Campinas en el estado de San Pablo cuando presente el Chery Tigo producido en nuestro país.

Ramos recordó que la industria automovilística y de autopartes recibe un apoyo muy importante por parte del gobierno uruguayo que busca incentivarla y posicionarla en la región por lo que la empresa invitó y logró que el ministro (interino) de Industria y Energía contador Gerardo Gadea, concurra acompañado de jerarcas ministeriales al evento.

El lanzamiento es un paso trascendental en la estrategia de la empresa para la región, ya que los productos de Chery son los producidos en Uruguay.

Más allá del standard de calidad tiene que haber un cuidado muy especial en la medida que el mercado brasilero es muy exigente y bastante duro con lo que es la entrada de productos de fuera de la región. Además, por su calidad tienen que superar la prevención que hay en todos los mercados en cuanto a que «es un producto chino, e importado, de ahí que le damos una atención muy especial».

Cuando el presidente Vázquez estuvo en China con el presidente de Chery, éste le informó sobre todos los proyectos de Chery respecto a Uruguay, que incluyen, además de lo ya explicados líneas arriba, la posibilidad de desarrollar un híbrido (un vehículo que funciona con electricidad y nafta) y de incorporar otro vehículo más que posiblemente se lance el próximo año.

Si bien la planta está prevista para 25.000 vehículos por año «el objetivo es llevar la producción a 40.000. A partir de ahí no sería conveniente producir acá sino en una segunda planta fuera de Uruguay, para otra escala», dijo Ramos.

Por ahora, el objetivo es «seguir creciendo, llegar a 3.000 autos y el año próximo a 10.000, para lo que tendremos que incorporar 150 personas más directamente».