Regasificadora: avances para la llegada de gas natural

Los trabajos para concretar la llegada del gas natural a través del sistema de regasificación continúan y se han ido concretando avances necesarios para un tema complejo.

En estos días se está por contratar a dos empresas, una para que se dedique a estudios técnicos a fin de aconsejar el mejor sistema de regasificación a llevar adelante. Recordemos que hasta ahora existían dos posibilidades: o construir una planta regasificadora o instalar en el puerto un barco regasificador. En estos últimos días surgió una nueva posibilidad, que ya está siendo estudiada. Se trata de contar con un buque regasificador pero no en el puerto (esta modalidad implica trabajos previos en el puerto que insumirían cerca de dos años) sino en el canal de acceso, con lo que se evitarían las inversiones en dragado para un canal de acceso a Puntas de Sayago y la construcción de una escollera que proteja al buque del mar y le permita trabajar en una superficie serena.

De resultar elegida esta tercera opción, el gas llegaría a tierra a través de un gasoducto instalado en el fondo del río. El punto negativo de esta opción es que no puede trabajar en días tormentosos, «sería la misma situación que la boya petrolera; con tormenta no trabaja, pero hasta ahora la boya ha cumplido su función sin mayores problemas», explicó un técnico de UTE.

La segunda consultora que se va a contratar tendrá como objetivo sondear las exigencias de los posibles proveedores de gas licuado. «Hasta ahora se ha recibido, con discreción, a todas las grandes empresas del mundo que han presentado sus propuestas, pero se quiere contar con una opinión especializada antes de tomar una decisión final», señaló la fuente consultada.