AFE se dispone a reparar 421 km de la red ferroviaria en 18 meses

Las autoridades de AFE abocarán sus esfuerzos en determinar el tipo de insumos y de maquinaria que utilizará, y la procedencia de los mismos, para ejecutar los trabajos de restauración de la red ferroviaria, según señaló su director, Juan Silveira.

AFE tiene luz verde para iniciar los trabajos, luego de que el viernes pasado, en una reunión con la cúpula del Ministerio de Economía, de la cual participaron su titular, Alvaro García, y el subsecretario, Andrés Masoller, junto al ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, y las autoridades de la Corporación Ferroviaria del Uruguay (CFU) y de AFE, se acordó otorgar los fondos para que el proyecto estatal se ponga en marcha.

Fuentes de la cartera de Economía explicaron que se adjudicó otorgar, en una primera etapa, U$S$ 25 millones en 18 meses, que es el tiempo previsto para la realización de los trabajos.

En caso que AFE continúe desarrollando una segunda etapa de restauración de las vías, el Estado se le adjudicará una nueva partida hasta a US$ 66 millones.

El director Silveira señaló que AFE presentó un proyecto para la realización de la restauración que tuvo el visto bueno de las autoridades nacionales, para lo cual estaba votado por Rendición de Cuentas $ 604 millones.

El jerarca ferroviario indicó que el ente deberá definir con rapidez la compra de la maquinaria para la realización de las obras, como ser la adquisición de zorras, pórticos, camiones y herramientas varias, algunas de las cuales serían compradas en nuestro país y otras serán importadas.

El proyecto de AFE incluye una contratación gradual de 300 obreros, y cuya etapa preparatoria estaría comenzando en mayo, con la limpieza de caminos, indicó Silveira. Las obras propiamente dichas arrancarían en junio.

La Corporación Ferroviaria del Uruguay adjudicó a AFE la restauración de 421 kilómetros de la red ferroviaria desde la localidad de Pintado (Florida) hasta el kilómetro 566 en la frontera de Rivera, lo que facilitará la interconexión ferroviaria con Brasil.

Por su parte, el resto de los tramos a reparar, desde el centro del país hacia Fray Bentos lo realizarán privados, cuya adjudicación se prorrogará por un par de meses, confiaron fuentes de la cartera de Economía.