Heber propone suprimir AFE y trasladarla a la órbita del MTOP

El diputado Arturo Heber entregó a las diferentes bancadas parlamentarias un anteproyecto de ley por el cual se suprime el Ente Autónomo Administración de Ferrocarriles del Estado (AFE), que se traslada a la órbita del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) como Dirección Nacional de Transporte Ferrovario (Dinatfe).

El diputado Heber dijo ayer a LA REPUBLICA que entregó la iniciativa a los diferentes sectores políticos y que aún no ha tenido respuestas «ni positivas ni negativas».

En el caso de que la propuesta sea analizada en el Parlamento requiere de una mayoría especial de 2/3 para ser aprobada.

El articulado establece que «la totalidad de funcionarios de AFE, con sus actuales beneficios y derechos, el patrimonio compuesto por todos los activos y pasivos en el país y en el exterior, serán absorbidos por la Dinatfe».

Racionalización y eficiencia

En la exposición de motivos, Heber considera que el proyecto «además de contribuir a la racionalización y reorganización de los recursos del Estado, hace más eficiente el servicio de transporte ferroviario».

Heber recuerda que «el nacimiento de AFE Ente Autónomo responde a la necesidad de contar con un transporte de carga económico y también uno de pasajeros, fundamentalmente para el interior del país donde en muchos lugares no existía otro medio».

«Con el transcurso del tiempo, otros medios de transporte y principalmente el carretero fueron siendo más modernos y competitivos desplazando al ferroviario, el cual, además, no realizó reinversiones y ajustes estructurales que la realidad reclamaba», agrega.

Según Heber, «ese proceso alcanza un punto de inflexión cuando a fin de 1998 se suprime el transporte de pasajeros, permaneciendo sólo en forma testimonial en pocos puntos del país, donde es operado por empresas privadas».

Por lo expresado, sostiene Heber, «es más conveniente para los intereses económicos y sociales del país que el transporte ferroviario se concentre en el Poder Ejecutivo, bajo la política global de transporte del mismo, junto con el carretero, fluvial y marítimo».

Para el conductor de Línea Nacional de Florida «es adecuada la supresión de AFE Ente Autónomo, y la creación de la Dirección Nacional de Transporte Ferroviario dependiente del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP).

En el caso de aprobarse la ley que requiere 2/3 de los votos de ambas Cámaras, el Poder Ejecutivo reglamentará la presente ley, en un plazo no mayor a tres meses, contados a partir de su publicación.