AFE construirá en marzo, tramo testigo

Antes de finalizar el mes de marzo, AFE estará comenzando las obras de restauración de la red ferroviaria en un «tramo testigo», que incluirá unas decenas de kilómetros, y que servirá de apronte de lo que serán los trabajos de reposición de durmientes y rieles.

El vicepresidente de AFE, y director de la Corporación Ferroviaria del Uruguay (CFU), Alejandro Orellano, indicó que, el mes próximo, el ente ferroviario comenzará los trabajos de restauración en un tramo corto, en un lugar a definir, en lo que se denomina como tramo testigo, «para empezar a rodar la logística de cambio de durmientes y rieles en una medida pragmática».

En cuanto a la licitación de privados para recomponer 414 kilómetros de vías, el jueves pasado, el consultor argentino Rodolfo Afeltra presentó al Ministerio de Transporte el informe encargado por la CFU, que analizó las ofertas presentadas por los oferentes. En este documento, el experto planteó que los privados especifiquen los tipos de materiales a utilizar en las obras, lo que permitirá reducir el número de durmientes a utilizar en la recuperación de las vías y, por consecuencia, disminuirá el costo de las obras. A modo de ejemplo, se planteó recambiar uno de cada dos durmientes por parte de privados, y el gobierno maneja llevar a uno cada tres, para abaratar costos.

Por su parte, recomendó al ente ferroviario a elevar la calidad y los requerimientos ofrecidos para ejecutar los trabajos a fin de equilibrar los planteos propuestos por privados y el Estado uruguayo. En un plazo breve, se deberán adecuar los proyectos.