Llegó ayer el primer embarque de 700 toneladas del forraje

El importador de la primera tanda de 5.000 toneladas del suplemento alimenticio para el ganado en riesgo fue la empresa Prolesa, perteneciente a Conaprole, la cual también importará 1.000 toneladas de afrechillo de Argentina por intermedio de varios camiones.

En los próximos días llegarán, también por vía terrestre, 1.000 toneladas de pellet de girasol.

Resta traer 2.300 toneladas de cáscara de soja por barco y se estima que llegarán en tres embarques sucesivos, uno por semana, según indicó a LA REPUBLICA el presidente de Prolesa, Walter Lockart.

La utilización de la vía fluvial para transportar la ración obedece a los costos y a los volúmenes de carga. El empresario dijo que el corte del paso fronterizo por Fray Bentos provoca una importante demora en el traslado de la carga, a lo que se agrega un enlentecimiento en los trámites aduaneros.

En tanto, el gobierno comenzó un nuevo llamado público para la compra de las 15.000 toneladas restantes de alimento para ganado.

Lockart informó que para la distribución de la carga a los distintos puntos del país se recurre también a otras empresas de transporte, ya que se requiere de una cantidad importante de camiones para atender esta operativa. En el caso de la descarga del buque que atracó ayer con cáscara de soja, se utilizaron unos 60 camiones, incluyendo la distribución de los tamberos de Conaprole y los productores asistidos por el Ministerio de Ganadería.

En este primer embarque la carga fue trasladada por camiones en 25 viajes a los departamentos de Rocha, Florida, Canelones, San José, Cerro Largo, Río Negro, Maldonado, Colonia, Durazno, Soriano, Treinta y Tres y Lavalleja. A varios de estos destinos el camión había llegado en el correr de la tarde y se procedió a la inmediata descarga; en otros, la ración es esperada en la presente jornada, principalmente en aquellos departamentos más alejados de Montevideo.

Según explicó el representante de Prolesa, en Argentina es más fácil conseguir cáscara de soja y está complicado el acceso al afrechillo, porque hasta hace poco los molinos no molían trigo. Sin embargo, la empresa argentina Cargil se comprometió con el Ministerio de Ganadería a suministrar 500 toneladas de este alimento para el ganado de los productores uruguayos. El próximo viernes estará arribando otro embarque, guardando una relación similar entre la carga destinada a los productores de Conaprole y la de los afectados por la sequía.

Por su parte, fue convocada para la presente jornada el Consejo Agropecuario Nacional, para analizar la evolución de la crisis hídrica y las variantes en los precios de frutas y verduras, así como de la carne.