La comuna revisará el POT

La Intendencia de Montevideo (IMM) dispondrá de 1,5 millones de dólares para realizar el trabajo técnico y las consultas públicas necesarias para revisar el Plan de Ordenamiento Territorial (POT).

Las autoridades estiman que la elaboración del Plan de Movilidad previsto exigirá una inversión de 500.000 dólares y cada plan especial costará 75.000 dólares. En la actualidad la IMM se encuentra en una instancia de diálogo con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para financiar una parte del estudio de movilidad.

El POT fue aprobado en 1998, pero sus planes especiales recién fueron recogidos en este presupuesto. La planificación del plan fue incluida en el proyecto de presupuesto quinquenal como tarea para la Unidad Central de Planificación.

Todos los planes especiales previstos serán formulados en este quinquenio, cuando también se elaborará la normativa específica para cada área. Esto permitirá concretar proyectos como el programa de construcción de viviendas y acciones de revitalización que ya se está aplicando en el marco del Plan Especial de la Ciudad Vieja por convenio con el Ministerio de Vivienda (Mvotma) y el Banco Hipotecario (BHU).

En el momento de la elaboración del plan los técnicos previeron una revisión en tres años, la que deberá ser encarada a fines de este año. Esta será impulsada por la comisión permanente –presidida por el intendente e integrada por los directores generales– y el consejo ejecutivo del POT, donde participan organismos del Estado y representantes de organizaciones sociales.

El plan de movilidad, dentro del cual se incluye el perimetral que unirá el puerto con el este de Montevideo, requiere un interrelacionamiento con el Ministerio de Transporte (MTOP) y las intendencias de los departamentos limítrofes.

El director de la Unidad Central de Planificación, Alberto Ortega, señaló a LA REPUBLICA que la intención en el próximo período es profundizar el relacionamiento con los departamentos que rodean la capital. De hecho, ya hay un convenio con la Intendencia de San José para tratar en forma conjunta el tema de los humedales de Santa Lucía. En ese sentido todavía no hay avances con Canelones, donde solamente se mantiene la coordinación en materia de tránsito.