Patentes: buscan castigar a las comunas que incumplan acuerdo

El Congreso de Intendentes sesionó ayer en Montevideo, y entre otras cosas, aprobó los valores de patente de rodados para los vehículos 0 km en 2009.

Buscando el compromiso con dicho acuerdo, el Congreso resolvió «elevar una minuta al Poder Ejecutivo planteando nuestra voluntad de que se incluya en los compromisos de gestión el cumplimiento por parte de los gobiernos departamentales de los compromisos asumidos referidos a patentes», según consigna la resolución aprobada.

Esto, según explicó el intendente de Treinta y Tres, Gerardo Amaral, significa como evaluación que los compromisos de gestión «comprometen las partidas nacionales y las partidas extrapresupuestales», generando una pena en caso que no se cumpla con los acuerdos logrados en el Congreso.

En caso de que el Poder Ejecutivo aplique esta resolución, la situación de la Intendencia de Colonia resultaría comprometida en su evaluación de los compromisos de gestión, ya que desde el año pasado resolvió realizar una rebaja del 50% en el valor de la patente respecto al acuerdo del Congreso, y empadronar vehículos que no corresponden a su departamento. Esta resolución fue apoyada por todas las intendencias menos los representantes de las intendencias de Colonia, Durazno y Flores.

En otro orden, luego de la media sanción que recibió la ley de empadronamiento de vehículos en la Cámara de Diputados, los intendentes resolvieron crear un grupo de trabajo para «uniformizar la aplicación de la ley». La ley establece la obligatoriedad de empadronar los vehículos en el departamento donde el propietario viva, tenga una propiedad o un interés económico-laboral. Este grupo definirá qué medidas toman las intendencias cuando confirman vehículos con empadronamientos nulos (si se intima, multa o retira el vehículo, por ejemplo).

Esta resolución tuvo los votos en contra de los representantes de Colonia, Durazno y Flores, mientras que la intendencia de San José se abstuvo de votar. Es que los intendentes de Colonia, Walter Zimmer, San José, Juan Chiruchi, y Flores, Armando Castaingdebat, ya anunciaron que si se aprueba el proyecto de ley en la Cámara de Senadores presentarán recursos de inconstitucionalidad en su contra ante la Suprema Corte de Justicia.

Durante la sesión, los intendentes de la bancada del Frente Amplio realizaron un cuestionamiento a dichos intendentes, ya que el proyecto de ley referido a los requerimentos de residencia para empadronar vehículos fue apoyado por unanimidad por el Congreso de Intendentes, pero luego se anunció que se impugnará. «Son posiciones diametralmente opuestas», indicó Amaral, «quienes quieren que se hagan las cosas bien o quienes considera que el solapamiento de captación de patentes de otros departamentos entra dentro de la ley de libre competencia». El intendente olimareño explicó que el fin de la patente de rodados es mantener la infraestructura vial del departamento «donde ese vehículo transita, no tiene sentido que el ciudadano que circula en un departamento tribute en otro», enfatizó.

También en relación a la patente de rodados, el Congreso aprobó los valores del tributo para el 2009, sólo para los vehículos 0 km. El acuerdo mantiene los mismos términos del actual, fijando el valor de la patente de rodados en el 4,5% del valor de venta de los autos y el 2,5% del valor de venta de los camiones (sin contar el IVA).